网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
汽机在启动过程中，汽缸的变形与汽缸内外壁温差（）
A

成正比；

B

成反比；

C

无关。

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题汽机在启动过程中，汽缸的变形与汽缸内外壁温差（）A 成正比；B 成反比；C 无关。” 相关考题
考题 汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差，改善启动性能。A对B错
查看答案
考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。A对B错
查看答案
考题 汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。
查看答案
考题 高低加随机启动，有利于汽缸下部疏水，从而改善了主机在启动过程中下汽缸受热，减小上下汽缸的温差。
查看答案
考题 为什么启动时汽缸金属内外壁温差不大于83℃，上下缸温差不大于50℃？
查看答案
考题 汽轮机启动时，汽缸的变形量与汽缸内外壁温差（）。A、成正比；B、成反比；C、无关。
查看答案
考题 汽缸内外壁温差在启动中与哪些因素有关？
查看答案
考题 机组在启动过程中，汽缸内壁产生热压应力、外壁产生热拉应力。
查看答案
考题 汽机在启动过程中，汽缸的变形与汽缸内外壁温差（）A、成正比；B、成反比；C、无关。
查看答案
考题 汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁温差（）。A、成正比B、成反比C、无关
查看答案
考题 热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。
查看答案
考题 采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差，改善启动性能。
查看答案
考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
查看答案
考题 汽轮机热变形有（）。A、上下汽缸温差引起的热变形；B、汽缸法兰内外壁温差引起的热变形；C、汽轮机转子的热弯曲；D、暖机不均的热变形。
查看答案
考题 为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小？
查看答案
考题 汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是（）。A、汽缸内、外壁温差；B、汽缸上、下壁温差；C、汽缸法兰内、外壁的温差；D、法兰螺栓加热装置投入不当。
查看答案
考题 由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。A、内张口；B、外张口；C、法兰位移
查看答案
考题 汽缸的变形量与汽缸法兰内、外壁（）成正比。A、温度高低；B、法兰宽度；C、温度差
查看答案
考题 机组热态启动时，上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。
查看答案
考题 汽轮机汽缸变形量与汽缸内外壁（）成正比。
查看答案
考题 汽缸法兰内外壁温差增大的原因是什么？
查看答案
考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
查看答案
考题 起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差，应按汽轮机制造厂规定，控制好（）。A、蒸汽的升温或降温速度B、金属的温升、温降速度C、上下缸温差D、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差
查看答案
考题 汽机启动过程中的汽缸上、下壁温差应各控制在多少？
查看答案
考题 填空题汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。
查看答案
考题 单选题汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁温差（）。A 成正比B 成反比C 无关
查看答案
热门标签
最新试卷