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汽机启动过程中的汽缸上、下壁温差应各控制在多少?


参考答案

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考题 锅炉启动过程中,汽包上、下壁温差是如何产生的?怎样减小汽包上、下壁的温差?

考题 汽缸及法兰内、外壁温差不大于()。外法兰中壁与螺栓温度差小于()。法兰上、下温差();左、右法兰温度小于()。汽缸与法兰温差不大于()。

考题 启、停炉过程中汽包壁温差应控制在什么范围?

考题 锅炉升压过程中,对中压锅炉的汽包上、下壁温差应控制在()以下。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃

考题 升速和升负荷过程中应控制:高压汽缸相对膨胀不超过()。低压汽缸相对膨胀不超过()。上,下缸温差不大于()。

考题 锅炉启动过程中,汽包上、下壁温差是如何产生的?

考题 高低加随机启动,有利于汽缸下部疏水,从而改善了主机在启动过程中下汽缸受热,减小上下汽缸的温差。

考题 当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。

考题 锅炉启动过程中,上水温度与汽包壁温差应不超过()℃,并保证上水后汽包壁温大于()℃,否则应控制上水速度,并联系汽机运行人员提高上水温度。

考题 高压汽缸内缸内壁上、下温差应控制在()℃以内。A、35B、40C、45D、50

考题 在汽轮机启动暖管流水过程中,应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化,将低压缸喷水装置(),并保持喷水压力()MPa。

考题 汽机在启动过程中,汽缸的变形与汽缸内外壁温差()A、成正比;B、成反比;C、无关。

考题 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差?

考题 锅炉在启动点火过程中,汽包上、下壁温差应小于40℃。

考题 锅炉在启动过程中应严格控制汽包上、下壁温差和内、外壁温差不超过50℃。

考题 汽缸上、下缸温差过大,会使轴封发生摩擦及振动,引起()。因此,必须重 视汽缸上、下缸温差的变化。

考题 隔板与轴封壳洼窝中的调整过程中,应首先搞清影响洼窝中心的因素,()不会对洼窝中心的偏差造成影响。A、隔板及轴封壳的变形B、大轴与转子挠度不同C、上、下汽缸温差的影响D、汽机大轴的弯曲

考题 汽轮机启动、停机及运行中,高、中压汽缸法兰与螺栓温差应控制在()℃以内。A、35B、40C、45D、50

考题 汽轮机向上拱起的热变形的一般原因是()。A、汽缸内、外壁温差;B、汽缸上、下壁温差;C、汽缸法兰内、外壁的温差;D、法兰螺栓加热装置投入不当。

考题 高、低加随机启动可以有效减小上、下汽缸温差。

考题 汽缸上下壁温差达()报警,达()时手动脱扣汽机。当温差达42℃时检查汽机()开启,目的是为了防止()。

考题 汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

考题 单选题汽机在启动过程中,汽缸的变形与汽缸内外壁温差()A 成正比;B 成反比;C 无关。

考题 填空题汽缸及法兰内、外壁温差不大于()。外法兰中壁与螺栓温度差小于()。法兰上、下温差();左、右法兰温度小于()。汽缸与法兰温差不大于()。

考题 问答题汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差?

考题 问答题启、停炉过程中汽包壁温差应控制在什么范围?

考题 填空题升速和升负荷过程中应控制:高压汽缸相对膨胀不超过()。低压汽缸相对膨胀不超过()。上,下缸温差不大于()。