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单选题
船舶顶浪航行,纵摇和垂荡厉害,而且发生拍底,采取减速措施对减轻拍底()。
A

无效

B

效果不明显

C

有效

D

有时有效,有时无效


参考答案

参考解析
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考题 船舶在横浪中航行,船体将发生()。A.垂摇B.垂荡C.纵摇D.横摇

考题 船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。A.横摇B.纵摇C.垂摇D.横倾

考题 船顶浪航行,纵摇和垂荡厉害,而且发生拍底现象,采取减速措施对减轻拍底( )。 A、无效B、效果不明显C、有效D、有时有效,有时无效

考题 一般来说,船舶顶着大风浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证船舶安全,下述措施( )最好。 A、调整吃水差B、压载C、改向D、减速和改向

考题 船舶纵向受浪航行时,为了减轻拍底,应采取的措施是______。A.保持船首吃水大于1/2满载吃水B.避免纵摇和垂荡的谐振C.减速,保持船速在Fn=0.1左右D.以上三者都对

考题 船舶顶浪航行可以通过( )措施减轻拍底和甲板上浪。I.提升航速;II.偏浪航行;III.改顶浪航行为顺浪航行;IV.正确变换车速。A.I、II、IVB.I、II、IIIC.II、III、IVD.I、III、IV

考题 船舶在海上遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底严重,甲板大量上浪,螺旋桨打空车,此时船舶应采取______措施。A.抛海锚滞航B.顺浪C.漂滞D.顶浪减速

考题 船舶在大风浪的作用下会发生复杂的复合运动,将其分析研究可分为横摇、纵摇、垂荡运动,对船舶尤其是滚装客船安全威胁最大的是()。A、横摇B、纵摇C、垂荡

考题 船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取:()A、滞航B、顺浪航行C、淌滞D、顶风顶浪航行

考题 对内河船舶航行性能影响最大的摇荡运动是()。A、摇摆B、纵摇C、垂荡D、横摇

考题 船舶在横浪中航行,船体将发生()。A、垂摇B、垂荡C、纵摇D、横摇

考题 船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。A、横摇B、纵摇C、垂摇D、横倾

考题 船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取()A、滞航B、顺浪航行C、横浪航行D、顶浪航行

考题 船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A、偏顶浪作∞形航法B、偏顶浪作S形航法C、偏顶浪作Z形航法D、直线航法

考题 单选题船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。A 横摇B 纵摇C 垂摇D 横倾

考题 单选题一般来说,船舶顶浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证安全,下述措施哪项措施最有效()?A 调整吃水差B 调整压载水C 调整稳性高度D 减速和改向

考题 单选题船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A 偏顶浪作∞形航法B 偏顶浪作S形航法C 偏顶浪作Z形航法D 直线航法

考题 单选题船舶在大风浪中航行受波浪的作用,对船舶安全有威胁的运动是:().A 横摇、纵摇和横荡B 横摇、纵摇和垂荡C 横摇、纵摇和纵荡D 横摇、首摇和纵荡

考题 单选题船舶在横浪中航行,船体将发生()。A 垂摇B 垂荡C 纵摇D 横摇

考题 单选题船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取:()A 滞航B 顺浪航行C 淌滞D 顶风顶浪航行

考题 单选题船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取()A 滞航B 顺浪航行C 横浪航行D 顶浪航行

考题 单选题顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于:() Ⅰ波长与船长之比Ⅱ船速的大小Ⅲ自摇荡周期与遭遇周期之比A Ⅰ~ⅢB Ⅰ、ⅡC ⅠD Ⅲ

考题 单选题船舶顶浪航行中,纵摇、垂荡和拍底严重时,为了减轻其造成的危害:().A 减速措施无效,转向措施有效B 减速措施无效,转向措施无效C 减速措施有效,转向措施有效D 减速措施有效,转向措施无效

考题 单选题船舶顶浪时,当谐摇波长小于3/4船长时,船舶处于()区域,纵摇与垂荡()。A 超临界,比较剧烈B 超临界,比较缓和C 亚临界,比较剧烈D 亚临界,比较缓和

考题 单选题对内河船舶航行性能影响最大的摇荡运动是()。A 摇摆B 纵摇C 垂荡D 横摇

考题 单选题船舶在波浪中()剧烈时,不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全,严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆;则需要采取减摇措施,避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发,减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。A 横摇B 纵摇C 横荡D 纵荡

考题 单选题某轮大风浪中顶浪航行,船舶处在激烈的纵摇和垂荡中,为了减轻拍底,下列措施哪项正确?() Ⅰ保持首吃水>1/2满载吃水 Ⅱ减速,使傅汝德数Fr=0.1左右 Ⅲ避免纵摇和垂荡的谐振A Ⅰ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅰ~ⅢD Ⅱ、Ⅲ