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船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。
- A、偏顶浪作∞形航法
- B、偏顶浪作S形航法
- C、偏顶浪作Z形航法
- D、直线航法
参考答案
更多 “船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A、偏顶浪作∞形航法B、偏顶浪作S形航法C、偏顶浪作Z形航法D、直线航法” 相关考题
考题
船舶在大风浪中快速顶浪行驶,波浪对船首的冲击力大,下列说法正确的是( )。
A、船首面积越大,波浪的冲击力也越小B、V形船首比U形船首遭受冲击的次数多,强度也大C、改变船速可以调整船舶的纵摇D、一般以加速为宜
考题
单选题在波浪中航行时,视风浪情况,可采取(),避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态,以减轻对船体纵强度的损伤。A
改变航向和滞航B
变换航速和滞航C
滞航和中途卸货D
改变航向和变换航速
考题
单选题船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A
偏顶浪作∞形航法B
偏顶浪作S形航法C
偏顶浪作Z形航法D
直线航法
考题
单选题船舶在风浪中航行,当航向与波浪推进方向()时,则横摇与纵摇同时发生。A
垂直B
平行C
斜交D
不一定
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