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单选题
齿轮键槽损坏可用()或钳工把原来的键槽尺寸扩大10%~15%,同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。
A

车削

B

铣削

C

插、刨

D

刮削


参考答案

参考解析
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考题 飞轮的键槽磨损严重,需加宽时,不得超过原来尺寸的()%。 A、1~5B、5~10C、10~15D、15~20

考题 采用键槽加宽换键法修理钻机键槽时,要把旧键槽的损坏层用铣刀铣去,加宽键槽,加工时需保持原键槽的中心线,还应注意键槽的扩大不应超过原键槽宽度的()。 A、5%~10%B、10%~15%C、15%~20%D、20%~30%

考题 平键联结中,键和键槽的配合尺寸是()。 A.键槽深B.键宽C.键长D.键高

考题 轴上键槽可以加大或减小尺寸。此题为判断题(对,错)。

考题 如有一个键槽的基本尺寸为10,通过测量得到其实际尺寸为10.04,则这个键槽是合格的。( )此题为判断题(对,错)。

考题 齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大(),同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。A、5%~10%B、15%~20%C、10%~15%D、10%~20%

考题 轴上键槽可以加大或减小尺寸。

考题 由于键槽要与键配合,并靠键两侧面来传递力矩故铣削时对键槽宽度的尺寸精度要求较高。

考题 铣削键槽时所要保证的主要尺寸是()。A、键槽深度B、键槽长度C、键槽宽度D、键槽底面到轴中心线

考题 加工中心的定尺寸刀具(如钻头、铰刀和键槽铣刀等),其尺寸精度直接影响工件的尺寸精度。

考题 轴上键槽损坏,可能时允许键槽标准尺寸增大一级或()度再开一个。

考题 键间隙过大,主要是长期磨损所造成的,在检修时应测量轴键槽与轮毂键槽的实际尺寸,按实际尺寸重新配键。

考题 测绘螺纹.键槽、齿轮的轮齿等标准结构的尺寸,应将测量的结果与有关标准核对后,再查阅有关手册,确定其标准尺寸。

考题 由于键槽要与键配合,故对键槽宽度的尺寸精度()。A、不做要求B、要求不高C、要求较高D、要求在IT10以上

考题 对于见操的磨损,常采用()的方法来修整键。A、镀铬B、镀锡C、修正键槽D、增大键尺寸

考题 铣削键槽时,一般对键槽的()。A、宽度尺寸精度要求较高,深度尺寸精度要求较低B、深度尺寸精度要求较高,宽度尺寸精度要求较低C、宽度、深度尺寸精度要求较高D、宽度、深度尺寸精度均不要求

考题 测量封闭式键槽的槽深时,在键槽内放一块比键槽深度略大的矩形块,测得的尺寸()矩形块的尺寸即为槽底到圆柱面的尺寸。A、加上B、一半C、减去D、一半之和

考题 平键与轴键槽之间的()。A、键宽尺寸为基孔制配合B、键高尺寸为基轴制配合C、键宽尺寸为基轴制配合D、键高尺寸为基孔制配合

考题 键槽的两边磨损较严重时,需将键槽加宽,但加宽的限度不得超过原来尺寸的()%。

考题 当轴或轮毂上的键槽全部损坏时,允许将键槽扩大(),然后配制大尺寸键。A、5~8%B、8~10%C、10~15%D、15~20%

考题 若轴上键槽磨损较大时,可扩大键槽或重新开槽,并配大尺寸的键或阶梯键;也可在原槽位置上旋转()重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。A、30°或60°B、90°或180°C、60°或90°D、90°或45°

考题 齿轮键槽损坏可用()或钳工把原来的键槽尺寸扩大10%~15%,同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。A、车削B、铣削C、插、刨D、刮削

考题 凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,可堆焊键槽修复。

考题 键槽磨损可()键的尺寸,同时修整轴槽或毂槽的尺寸。A、减小B、增大C、修磨D、锉配

考题 单选题若轴上键槽磨损较大时,可扩大键槽或重新开槽,并配大尺寸的键或阶梯键;也可在原槽位置上旋转()重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。A 30°或60°B 90°或180°C 60°或90°D 90°或45°

考题 问答题有一齿轮与轴的连接用平键传递扭矩。平键尺寸b=10mm,L=28mm。齿轮与轴的配合为φ35H7/h6,平键采用一般连接。试查出键槽尺寸偏差、形位公差和表面粗糙度。

考题 单选题齿轮键槽损坏可用插、刨或钳工把原来的键槽尺寸扩大(),同时配制相应尺寸的键进行加大尺寸修复。A 5%~10%B 15%~20%C 10%~15%D 10%~20%