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问答题
简述发动机的配气相位。

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考题 对发动机性能影响最大的配气相位是（）A、进气迟后角B、进气提前角C、排气提前角
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考题 在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 问答题什么是充气效率？什么叫配气相位？什么是发动机配气相位图？
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考题 问答题简述发动机的配气相位。
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考题 问答题简述配气相位的选择从几方面评定？
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考题 问答题可变配气相位中，进气迟后角、气门重叠、气门升程与发动机转速之间关系。
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考题 单选题对发动机性能影响最大的配气相位是（）A 进气迟后角B 进气提前角C 排气提前角
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考题 判断题发动机高速时配气相位应适当提前，低速时配气相位应适当迟后。A 对B 错
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考题 单选题在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确
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考题 多选题发动机配气机构凸轮轮廓磨损会引起（）。A气门开度增大B充气系数降低C配气相位变化D发动机噪声增大
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考题 判断题配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）A 对B 错
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