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单选题
A车04F01“TCC电源”MVB触发引起的现象及处理措施中，描述不正确的是（）。
A
操作端触发04F01时，主台灯显示正常，MMI黑屏，无通风，无空调，副台只有停车制动、空调灯亮，但是受电弓和HSCB保持合位状态；
B
列车可以缓解但不能启动。旁路02S18，列车可以以TRB备用模式运行；
C
如果04F01能重新恢复，则在恢复后升弓灯亮，HSCB合灯不亮，须重新分合HSCB；
D
如在列车运行中操作端04F01落下，列车MMI显示一单元车状态，不能牵引。
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考题
下列选项中，对调试中应注意的问题描述不正确的是（）。A、接通电源后，手不可脱离电源开关，同时观察机内有无打火、冒烟等异常现象B、调试中，应做好绝缘保护，避免人体与带电部位直接接触C、在使用和调试CMOS电路时应佩戴防静电手环，如果没有采取静电防护措施，切断电源即可D、离开现场之前，必须关掉所有仪器设备的电源
考题
防止整流电路中晶闸管被误触发的措施有（）。 A、门极导线用金属屏蔽线B、脉冲变压器尽量靠近主电路，以缩短门极走线C、触发器电源采用RC滤波以消除电网高频干扰D、同步变压器及触发器电源采用静电屏蔽E、门极与阴极之间并接0.01~0.1μF小电容
考题
A车02F03“高速断路器指令”MVB触发引起的现象及处理措施，表述不正确是（）。A、操作端触发02F03时会导致高速断路器断开，HSCB分灯亮；B、操作端触发02F03时且HSCB可以重新合上；C、在运行中落下02F03，列车会失去牵引力惰行；D、02F03触发后空气制动力正常。
考题
A车“02F40制动监测继电器”MVB触发引起的现象及处理措施中，描述不正确的是（）。A、操作端触发02F40时，MMI黑屏，列车不能缓解，制动指示灯都不亮，但停车制动的操作功能正常；B、在运行过程中02F40落下，列车失去牵引力惰行；C、将02S10和02S14全部旁路，列车可以正常启动；D、如果只旁路02S10，列车在起动后瞬间又产生紧急制动停车。
考题
B车02F21“牵引逆变器和高压箱（PH箱）电源”MVB触发引起的现象及处理措施中，描述不正确的是（）。A、显示屏显示该单元的受电弓为问号，但实际受电弓在升位，网压为零；B、TCC、VVVF等状态栏红灯闪亮，检查状态屏上显示本端的HSCB（两个）为问号，B车电制动显示为问号，副台HSCB合，HSCB分灯都不亮；C、全列车不能缓解；D、旁路02S18，列车可以缓解动车，但只有一半牵引力。
考题
（）是防止整流电路中晶闸管被误触发的措施之一。A、门极与阴极之间并接0.01~0.1F电容B、脉冲变压器尽量离开主电路远一些，以避免强电干扰C、触发器电源采用RC滤波以消除静电干扰D、触发器电源采用双绞线
考题
单选题C车03F11“辅助逆变器控制电源”MVB触发引起的现象中，描述不正确的是（）。A
MMI显示C车空调严重故障；B
MMI状态栏显示AUX故障；C
浏览屏上显示本单元车的DC/AC故障；D
全列车没有空调。
考题
单选题B车02F21“牵引逆变器和高压箱（PH箱）电源”MVB触发引起的现象及处理措施中，描述不正确的是（）。A
显示屏显示该单元的受电弓为问号，但实际受电弓在升位，网压为零；B
TCC、VVVF等状态栏红灯闪亮，检查状态屏上显示本端的HSCB（两个）为问号，B车电制动显示为问号，副台HSCB合，HSCB分灯都不亮；C
全列车不能缓解；D
旁路02S18，列车可以缓解动车，但只有一半牵引力。
考题
单选题A车02F03“高速断路器指令”MVB触发引起的现象及处理措施，表述不正确是（）。A
操作端触发02F03时会导致高速断路器断开，HSCB分灯亮；B
操作端触发02F03时且HSCB可以重新合上；C
在运行中落下02F03，列车会失去牵引力惰行；D
02F03触发后空气制动力正常。
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