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单选题
配载计算后船舶浮心在船中,则船舶()。
A

首倾

B

尾倾

C

正浮

D

浮态不能确定


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 配载后经计算船舶重心高度与浮心高度相同,则船舶的GM值()。 A、为正B、为负C、0D、无法确定

考题 若将少量载荷装卸在船舶的______的垂线上,船舶将会发生平行沉浮。A.重心B.浮心C.稳心D.漂心

考题 船舶的______,则其漂浮状态为正浮。A.重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等B.重心和浮心重合C.重心在船长的中点D.重心和浮心到船中的距离不相等

考题 船上配载后计算表明船舶重心与正浮时的浮心的纵向坐标相同,则船舶:A.首倾B.尾倾C.正浮D.浮态不能确定

考题 纵向上,空载船舶浮心一般:A.位于中前B.位于中后C.在船中D.与船长关系不能确定

考题 吃水差产生的原因是_________。A.船舶装载后浮心不与重心共垂线B.船舶装载后漂心不与重心共垂线C.船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线D.船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线

考题 什么是船舶配载、船舶积载?

考题 下列有关《船舶最低安全配员证书》叙述错误的是()。A、船舶在航行时,必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查B、船舶在停泊、作业时,不必将《船舶最低安全配员证书》存放在船船备查C、船舶不得使用涂改、伪造的《船舶最低安全配员证书》D、船舶不得使用采用非法途径或者舞弊手段取得的《船舶最低安全配员证书》

考题 根据航次租船合同的规定,在船舶装卸时间届满后,开始起算()。A、速遣费B、滞期时间C、船舶受载期D、宣载期

考题 船舶配载是以()前提和依据。A、货物积载图B、装卸计划C、船舶积载D、船舶压载

考题 单选题配载后船舶重心与浮心的纵向坐标相同,则船舶()。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定

考题 单选题船舶装载积载因数很小的货物后,如果重心在浮心之下,则船舶的稳性力臂()。A 为正B 为负C 为零D 以上均有可能

考题 单选题配载后船舶重心与浮心的纵向坐标的绝对值相同,则船舶()。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定

考题 单选题船舶装载后的纵倾状态取决于()的相对位置。A 装载后船舶重心和装载后船舶浮心B 装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C 装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D 装载后船舶重心与正浮时船舶稳心

考题 单选题某轮装载后其吃水差t=-0.19m,由此可以得出以下()结论。A 船舶重心在船中之前B 船舶重心在船中之后C 船舶重心在正浮时浮心之前D 船舶重心在正浮时浮心之后

考题 单选题船舶配载是以()前提和依据。A 货物积载图B 装卸计划C 船舶积载D 船舶压载

考题 单选题配载计算后船舶浮心在船中,则船舶()。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定

考题 单选题船舶装载后,经计算漂心在中前,则船舶()。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定

考题 问答题什么是船舶配载、船舶积载?

考题 单选题船舶的(),则其漂浮状态为正浮。A 重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等B 重心和浮心重合C 重心在船长的中点D 重心和浮心到船中的距离不相等

考题 单选题船舶装载积载因数很小的货物后,如果重心在浮心之下,则船舶处于()状态。A 稳定平衡B 不稳定平衡C 随遇平衡D 以上均有可能

考题 单选题某轮大量装载后其吃水差t=0,由此可以得出以下()结论。A 装载后船舶重心在正浮时浮心之后B 装载后船舶重心在正浮时浮心之前C 装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线D 装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线

考题 单选题船舶装载积载因数较小的货物后,若重心在浮心之下,则船舶的静稳性力臂()。A 为正B 为负C 为零D 以上均有可能

考题 单选题船舶装载后,经计算重心在浮心之前,则船舶()。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定

考题 单选题吃水差产生的原因是()。A 船舶装载后重心不与浮心共垂线B 船舶装载后漂心不与重心共垂线C 船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线D 船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线

考题 单选题若将少量载荷装卸在船舶的()的垂线上,船舶将会发生平行沉浮。A 重心B 浮心C 稳心D 漂心

考题 单选题船舶在后退中回转时,转心()。A 接近船首B 在船舶重心之后C 在船舶重心处D 在船舶重心稍前

考题 单选题某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m,由此可以得出以下()结论。A 装载后船舶重心在正浮时浮心之后B 装载后船舶重心在正浮时浮心之前C 装载后船舶重心在船中之后D 装载后船舶重心在船中之前