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配载后经计算船舶重心高度与浮心高度相同,则船舶的GM值()。

A、为正

B、为负

C、0

D、无法确定


参考答案

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考题 若船舶排水量一定,则初稳性高度GM的大小取决于( )。A.船舶横稳心距基线高度B.船舶载荷在垂向上的具体分布C.船舶浮心高度D.船舶吃水

考题 船舶的初稳性高度由______决定。A.吃水和重心高度B.吃水和漂心高度C.重心和漂心高度D.浮心和稳心高度

考题 船上配载后计算表明船舶重心与正浮时的浮心的纵向坐标相同,则船舶:A.首倾B.尾倾C.正浮D.浮态不能确定

考题 船舶在旋回中出现的定常横倾角______。A.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成反比B.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成正比C.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成反比D.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成正比

考题 在计算少量载荷(P对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船 在计算少量载荷(P<10%排水量>对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船舶浮心高度不变D.该载荷装于船舶重心处

考题 船舶在建造,改造,大修完工之后,通常要做倾斜试验,以确定:A.船舶满载时的重心高度B.空船的重心高度C.船舶的稳性高度D.船舶的浮心高度

考题 吃水差产生的原因是_________。A.船舶装载后浮心不与重心共垂线B.船舶装载后漂心不与重心共垂线C.船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线D.船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线

考题 关于船内载荷垂向移动对GM值的影响,说法正确的是______。A.垂向移动载荷,使横稳心距基线高度KM改变,从而改变了GMB.垂向移动载荷,使船舶重心KG改变,从而影响了GMC.垂向移动载荷,使船舶产生横倾角,从而使GM减小D.垂向移动载荷,使浮心距基线高度KB变化,从而使GM变化

考题 3、关于船内载荷垂向移动对GM值的影响,说法正确的是______。A.垂向移动载荷,使横稳心距基线高度KM改变,从而改变了GMB.垂向移动载荷,使船舶重心KG改变,从而影响了GMC.垂向移动载荷,使船舶产生横倾角,从而使GM减小D.垂向移动载荷,使浮心距基线高度KB变化,从而使GM变化