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单选题
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节气路中单向节流阀49的作用是（）。
A
延长喷油定时自动调节时间
B
缩短喷油定时自动调节时间
C
使喷油定时自动调节时间保持不变
D
阻断对定时控制的干扰
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考题
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在 ( 80～85 )%负荷区域运行时，喷油定时______。A.得以提前，爆压增长要比原先慢B.延后，爆压增长要比原先慢C.延后，爆压增长要比原先快D.出现喷油定时的转折，这时爆压应达到最大许用压力
考题
在MAN-BW-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，可以使主机进入制动工况的时刻是（）A、燃油泵滚轮换向机构换向未成功B、燃油泵和空气分配器均换向成功C、“换向－起动”连锁控制被解除D、集控室调油手柄从“STOP”提拉到“START”位置
考题
在MAN-BW-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在40％以上负荷区运行时，喷油定时（）A、得以提前，爆压增长要比原先慢B、延后，爆压增长要比原先慢C、延后，爆压增长要比原先快D、出现喷油定时的转折，爆压达到最大许用压力
考题
在气动操纵系统中，轮机人员必须重在MAN-BW-S-MC／MCE主机气动操纵系统中，喷油定时自动调节机构对主机在（80～85）％负荷区域运行时，喷油定时（）A、得以提前，爆压增长要比原先慢B、延后，爆压增长要比原先慢C、延后，爆压增长要比原先快D、出现喷油定时的转折，爆压达到最大许用压力
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节气路中单向节流阀49可以在调油轴有不太大转角波动时，阻断对定时控制的干扰，设计要求：在油门开度有（）变化的情况下，应不影响喷油定时控制。A
±1格B
±2格C
±3格D
±4格
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节是根据主机负荷变化有规律地使（）。A
喷油提前或后移的一种设计B
喷油量增加或减少的一种设计C
喷油量成比例的一种设计
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，应急起动和换向回路里的单向止回节流阀104和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。A
加速主机起动过程B
加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程C
检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程D
有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，换向回路里单向止回节流阀69和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是（）。A
有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功B
加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程C
检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程D
检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向是否成功
考题
单选题在主机遥控系统中，主机起动后，发生较长时间内车钟设定转速不起作用，其原因是（）。A
起动供油维持回路中的单向节流阀调的过小B
起动控制回路中的单向节流阀调的过小C
起动设定转速调的过小D
起动发火转速调的过小
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52的作用是（）。A
实现位移/压力信息变换B
实现位移/力信息变换C
实现力/位移信息变换D
实现压力/位移信息变换
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，当集控室的操作手柄B处于“START”位置时，停车阀64受压目的之一是（）。A
为主机起动提供控制空气B
使断油停车气路继续无控制空气C
使起动气路继续无控制空气D
为主机换向提供控制空气
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，起动回路里单向止回节流阀32和管路结合在气路上可以起延时约1s的控制作用的另一说法是（）。A
加速主机起动过程B
加速主机各气缸完成起动程序C
保证柴油机良好起动D
检测主机各缸起动是否成功
考题
单选题MAN-BW-S-MC/MCE主机操纵系统中，在机旁用手动燃油杆对主机的控制是属于哪种控制？（）。A
负荷B
转速C
定速D
转矩
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