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填空题
驼峰尾部停车器,当车列出清股道时,该股道停车器转换结束后处于()。

参考答案

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考题 调车指挥人变更调车作业计划,变更()时,必须停车传达(驼峰解散车辆除外)。A、作业方法B、摘挂辆数C、股道D、钩数

考题 动车组列车在车站办理客运业务时必须坚持“三固定”,即()A、固定股道、固定接车人员、固定停车位置B、固定股道、固定站台、固定停车位置C、固定进路、固定站台、固定停车位置D、固定股道、固定进路、固定停车位置

考题 动车所股道中间设置“红、蓝、白”三灯位股道分割信号机,在蓝色灯光点亮时,列车可越过该信号机;当白色灯光点亮时,调车车列可越过该信号机;红色灯光为禁止列车或车列越过该信号机。该信号机以显示红灯为定位显示,灭灯视为停车信号。

考题 调车作业变更股道时,必须停车传达。

考题 驼峰尾部停车器,当车列出清股道时,该股道停车器转换结束后处于()。

考题 车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组,用于列车停车定位。()

考题 调车作业中变更股道时,必须停车传达。

考题 变更计划时,变更股道时,必须 () 。A、停车传达B、车列运行中传达C、边干边传达

考题 TBZK驼峰自动化控制系统速度作业机屏幕上显示某股道号左边出现红色“*”,表示该股道减速器故障。

考题 向股道办理进路,列车进入股道白光带变为红光带,当列车全部进入股道后停车,整条红光带变为中间亮两节红光带。

考题 调车作业变更股道时,()传达。A、立即变更B、必须停车C、可不停车书面D、可不停车口头

考题 为防止列车冒进信号,列车进站停车,股道不明禁止臆测输入股道号;进入股道前应核对实际停车股道,发现不一致立即(),防止LKJ不控。A、更改B、停车C、汇报

考题 平面调车变更股道时,可不停车传达。

考题 停车库内,可以通过观察一股道接触网上分段绝缘器的(),来判断该股道接触网可能从几个方向来电A、数量B、类型C、长度D、外观

考题 停车库内,可以通过观察一股道接触网上()的数量,来判断该股道接触网可能从几个方向来电A、隔离开关B、闸刀C、线材D、分段绝缘器

考题 尾部停车器,是比较理想的驼峰编组场尾部停车()设备。

考题 机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方()处。

考题 填空题机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方()处。

考题 填空题尾部停车器,是比较理想的驼峰编组场尾部停车()设备。

考题 判断题车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组,用于列车停车定位。()A 对B 错

考题 单选题变更计划时,变更股道时,必须 () 。A 停车传达B 车列运行中传达C 边干边传达

考题 判断题向股道办理进路,列车进入股道白光带变为红光带,当列车全部进入股道后停车,整条红光带变为中间亮两节红光带。A 对B 错

考题 单选题停车库内,可以通过观察一股道接触网上分段绝缘器的(),来判断该股道接触网可能从几个方向来电A 数量B 类型C 长度D 外观

考题 单选题动车组列车在车站办理客运业务时必须坚持“三固定”,即()A 固定股道、固定接车人员、固定停车位置B 固定股道、固定站台、固定停车位置C 固定进路、固定站台、固定停车位置D 固定股道、固定进路、固定停车位置

考题 单选题为防止列车冒进信号,列车进站停车,股道不明禁止臆测输入股道号;进入股道前应核对实际停车股道,发现不一致立即(),防止LKJ不控。A 更改B 停车C 汇报

考题 单选题停车库内,可以通过观察一股道接触网上()的数量,来判断该股道接触网可能从几个方向来电A 隔离开关B 闸刀C 线材D 分段绝缘器

考题 判断题动车所股道中间设置“红、蓝、白”三灯位股道分割信号机,在蓝色灯光点亮时,列车可越过该信号机;当白色灯光点亮时,调车车列可越过该信号机;红色灯光为禁止列车或车列越过该信号机。该信号机以显示红灯为定位显示,灭灯视为停车信号。A 对B 错