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多选题
某船厂一电焊工在舱内进行电弧焊作业，因舱内温度高又通风不良，身上大量出汗将工作服和皮手套全湿透。在更换焊条时触及焊钳口因痉挛后仰跌倒，焊钳落在颈部未能摆脱，经抢救无效导致触电死亡。事故原因分析（）。
A
密封舱室外没有安排专人监护
B
该焊工缺乏自我保护意识
C
焊机空载电压过高超过了安全电压
D
缺少降温和通风设施
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考题
为防止舱内产生汗水,以下()情况可以进行自然通风。
A.当天气晴好时B.当舱内温度高于外界温度时C.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时D.当舱内空气的露点温度低干外界空气的露点温度时
考题
下述()是错误的。
A、当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B、当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C、当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D、当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
考题
下列符合焊条电弧焊作业安全技术要求的是()。
A、在坑井或深沟内焊接时，应首先检查有无集聚的可燃气体或一氧化碳气体B、工作时禁止将焊把线缠在、搭在身上或踏在脚下C、当身体出汗或其他原因造成衣服潮湿时，可以靠在带电的焊件上施焊D、清除焊渣、飞溅物时，应戴平光镜，并避免对着有人的方向敲打
考题
某安装公司在炎热的七月里承接了一大型钢舱的加工任务，当电焊工骑在罐内钢结构米字架上进行作业，在更换焊条时，遭电击，经抢救无效死亡。
请分析此触电事故的发生原因？（）A、更换焊条是带电作业，属于空载电压触电B、空载电压至少在55v以上C、焊工在舱内高热出汗，人体电阻大大下降增加了导电的危险性D、电流流经该人的手、身体、臀部与构架形成回路E、焊工劳保护具佩戴不好，未穿绝缘鞋
考题
某船厂一电焊工在舱内进行电弧焊作业，因舱内温度高又通风不良，身上大量出汗将工作服和皮手套全湿透。在更换焊条时触及焊钳口因痉挛后仰跌倒，焊钳落在颈部未能摆脱，经抢救无效导致触电死亡。事故原因分析（）。A、密封舱室外没有安排专人监护B、该焊工缺乏自我保护意识C、焊机空载电压过高超过了安全电压D、缺少降温和通风设施
考题
夏天，某船厂一电焊工在舱内进行电焊作业，因温度高且不通风，大量出汗工作服和皮手套全湿透了，更换焊条时，该焊工发生痉挛，人后仰倒下后，焊钳落在颈部，导致触电死亡。事故原因是（）。A、密闭舱室应有人监护B、该焊工缺乏自我保护意识C、焊机空载电压触电D、缺少降温和通风设施
考题
事故经过：某船厂有一位年轻的女焊工正在船舱内焊接，因舱内温度高加之通风不良，身上的量出汗将工作服和皮手套湿透。在更换焊条时触及焊钳口，发生痉挛后仰跌倒，焊钳落在颈部未能摆脱，造成电击，且无人发现。事故发生后经抢救无效而死亡。更换焊条时手触焊钳口，遭电击。
考题
夏天，某船厂一电焊工在舱内电焊作业，因高温且不通风，大量出汗使工作服和皮手套全湿透，更换焊条时，该焊工发生痉挛人后仰倒下时焊钳落在颈部，导致触电死亡。（事故原因分析）：（）A、密封舱室外应有人监护B、该焊工缺乏自我保护意识C、焊机空载电压触电D、缺少降温和通风设施
考题
某船厂一女电焊工在无人监护的情况下在船舱内进行焊接作业。因船舱内温度较高（达300C以上），且通风状况不好。她工作半小时后，炎热的环境已使这位女焊工身上大量出汗，厚厚的帆布工作服和皮手套已被汗水湿透。她感到有点累便停止作业，坐在一木箱上歇息并脱下皮手套，用毛巾擦面部和手上的汗滴。稍作休息后，她想继续作业。但她见焊条快用完，于是她去更换焊条，但却忘记了戴上皮手套。当时电焊机并无切断电源，女焊工的右手不小心碰到焊钳的带电部分。而该电焊机并无装置电焊机空载自动断电装置，空载电压仍较高，造成了触电事故。触电时因无别人在旁，过一段时间虽经人发现后即送医院抢救，终因触电时间过长，抢救无效不幸死亡。造成这起事故间接原因是（）。A、安全操作规程不健全，劳动组织不合理，应两人作业B、车间领导或班长缺乏检查C、电焊机无安装空载自动断电保护装置D、教育培训不够，更换焊条时应停电
考题
下列说法关于焊条电弧焊的不正确的有（）。A、焊条电弧焊阳极温度比阴极温度高一些，这是由于阴极发射电子要消耗一部分能量所致B、焊条电弧焊只有在交流焊接电源时阳极温度比阴极温度高一些C、焊条电弧焊阴极温度比阴阳温度高一些，这是由于阴极接受电子要消耗一部分能量所致D、焊条电弧焊只有在直流焊接电源时阴极温度比阳极温度高一些E、焊条电弧焊阴极温度比阳极温度高一些，这是由于负离子撞击阴极斑点要消耗一部分能量所致
考题
单选题实际营运中，当外界空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度高于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（） ①排气通风②大量通风③循环通风④少量通风⑤断绝通风A
⑤B
②③C
①④D
①②③④
考题
单选题某船厂有位焊工在船舱烧电焊，因天气炎热且通风不好，身上大量出汗，帆布工作服和电焊手套已湿透。在更换焊条时手触及焊钳口，因痉挛身体向后仰倒，焊钳落在该焊工颈部，未能摆脱，造成触电事故。发现后经抢救无效死亡。产生事故的原因不包括：（）。A
身体大量出汗，人体电阻急剧降低，增大了触电危险性B
要向船舱中通入压缩氧气用来降温C
焊工触电时间太长D
未设监护人，焊工触电后未能及时发现并给予抢救
考题
单选题实际营运中，当外界的空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度低于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）。 ①排气通风；②大量通风；③对流循环通风；④少量通风；⑤断绝通风。A
⑤B
②③C
①④D
①②③④
考题
多选题某船厂一女电焊工在无人监护的情况下在船舱内进行焊接作业。因船舱内温度较高（达300C以上），且通风状况不好。她工作半小时后，炎热的环境已使这位女焊工身上大量出汗，厚厚的帆布工作服和皮手套已被汗水湿透。她感到有点累便停止作业，坐在一木箱上歇息并脱下皮手套，用毛巾擦面部和手上的汗滴。稍作休息后，她想继续作业。但她见焊条快用完，于是她去更换焊条，但却忘记了戴上皮手套。当时电焊机并无切断电源，女焊工的右手不小心碰到焊钳的带电部分。而该电焊机并无装置电焊机空载自动断电装置，空载电压仍较高，造成了触电事故。触电时因无别人在旁，过一段时间虽经人发现后即送医院抢救，终因触电时间过长，抢救无效不幸死亡。根据上述案例分析：造成这起事故的直接原因有（）。A电焊机的空载电压较高，自动化程度不高B没有办理动火审批手续C作业场所没有局部通风设施，使焊工大量出汗，人体电阻降低，导电危险性增大D触电后未能及时发现，使电流通过人体的时间较长
考题
单选题经测定某舱舱内露点温度为12℃，大气的露点温度为30℃，此时舱内货物已有霉变迹象，则应（）。A
应进行旺盛通风B
应进行缓慢的自然通风，C
只能使用空气干燥装置进行再循环通风D
断绝自然通风便可进行机械通风
考题
单选题下述有关舱壁温度（）是错误的。A
当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B
当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C
当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D
当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
考题
单选题下述中有关表面温度正确的是（）。A
货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B
船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C
舱内空气温度低于船体表面温度会出汗D
舱内空气露点高于船体表面温度会出汗
考题
单选题下列有关表面温度（）是正确的。A
货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B
船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C
舱内空气温度降至船体表面温度以下，会出汗D
舱内空气露点高于船体表面或货物表面温度时，会出汗
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