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判断题
NJ07型列车DDU故障栏显示空压机故障，检查并断合CREC内的CMCCB，1台空压机故障维持运营到终点。
A

对

B

错

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考题 DDU上显示空压机故障，则检查并断合（）车二位端电气柜内RBCB、BCECB。A、另一端AB、本端AC、根据DDU的故障清单显示确定
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考题 当两个空压机故障时，在列车运行至终点站后复位两个MP车的空压机微动开关。
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考题 判断题NJ07型列车当本端AXMe故障时可使用ATO模式运行到终点，ATO模式不能正常驾驶时使用紧急牵引模式运行到终点。A 对B 错
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考题 判断题NJ07型列车单个受电弓半弓打叉，确认DDU上故障受电弓单元辅助逆变器状态。若辅助逆变器工作状态正常，DDU显示SIV通讯故障，则清客下线。A 对B 错
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考题 问答题NJ07型列车正线运行时，DDU无任何故障显示的情况下，列车无牵引力。应如何处理？
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考题 填空题NJ07型列车无牵引力，同时DDU故障栏出现“A1/2车牵引制动指令丢失”、“A1/2车司控器级位无效”等故障提示。出现此种情况时可重新尝试（）、（），若故障依然存在，可尝试使用（）。
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考题 填空题NJ07型列车司控器当MS在ATO位时，DCH不具备（）功能。所以当MS在ATO位推牵引时，由于列车接收不到牵引命令，DDU上故障栏会显示“（）”故障。
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考题 填空题NJ07型列车在本端受电弓打叉，其他三节车牵引电制动显灰色“？”，同时故障栏里报其他三节车AXMe、DXMe、DIMe通讯故障的情况下，可断合本车SEC2L柜内（），若故障依然存在则采用（）模式运营到终点。
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考题 填空题NJ07型列车同一单元内三个牵引故障，使用司控台上“牵引复位”按钮复位，若能正常复位，则继续运营；若不能复位则查看DDU上（）及B车SEC2L内HVBCB状态是否正常，HVBCB若断开则复位HVBCB。若故障依然存在，限速维持（）km/h运营到终点处理。
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考题 单选题DDU上显示空压机故障，则检查并断合该车二位端电气柜内（）A RBCBB RBCB、BCECBC BCECB
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考题 判断题NJ07型列车单节B车车体显黄，牵引电制动、车门显灰色“？”，属该车REP模块故障，不影响运行可继续运营。（可在折返线尝试断合SEC2L柜内REPCB）。A 对B 错
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考题 填空题NJ07型列车遇单个受电弓半弓打叉，且辅助逆变器未正常工作，可查看（）图标是否正常吸合，正常吸合则维持运营到终点；否则（）。
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考题 判断题NJ07型列车DDU故障栏显示：辅助逆变器故障，查看KMK图标是否正常吸合，正常吸合则维持运营至终点；否则维持运营至终点清客下线。A 对B 错
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考题 判断题当两个空压机故障时，在列车运行至终点站后复位两个MP车的空压机微动开关。A 对B 错
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考题 填空题NJ07型列车在正常运营中若发生DMI触屏无效、屏幕卡滞现象，司机可通过断合（），重启DMI，以恢复故障。
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考题 单选题DDU上显示空压机故障，则检查并断合（）车二位端电气柜内RBCB、BCECB。A 另一端AB 本端AC 根据DDU的故障清单显示确定
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考题 单选题两个辅助逆变器故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。A 维持进站B 运营至终点站C 运营到下一站D 直接收车回厂
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考题 填空题NJ07型列车在产生紧急制动，无法缓解时，可检查CREC内EBCB、（）和（）状态，若无跳闸则断合一次。
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考题 填空题NJ07型列车在停放制动不缓解，红色指示灯亮时，可检查并断合后端CREC内（），若指示灯变为绿色则继续运营。
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考题 判断题NJ07型列车停放制动不缓解，红色指示灯亮时，需要检查并断合本端CREC内PBDCB。A 对B 错
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