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单选题
南京地铁列车全自动车钩,在两列车连挂时,能实现()的自动连接。
A

机械、电路

B

气路

C

气路、电路、机械

D

电路、气路


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车编组时,两车列连挂后,车钩必须处于()位置。

考题 列车全自动车钩的状态包括哪几种状态?()。A、待挂B、连挂C、试拉D、解钩

考题 在车钩系统中,能实现机械自动连挂的是()A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆

考题 南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式:()(用于连接单元内车辆)、半自动车钩(连接两个列车单元)、全自动车钩(在A车前端,与其它列车连挂)。

考题 判断全自动车钩连接,下列描述正确的是()。A、当车辆连接时,所有电气列车线(DC110V)应自动接合B、当车辆解钩时,所有电气列车线(DC110V)应自动分离C、当车钩已连挂时,相关的车钩继电器应得电D、当车钩已解钩时,相关的车钩继电器应共电

考题 全自动车钩用于调车作业时()以及()的联挂,也可用于事故状态下列车的救援。

考题 地铁车辆两端安装有(),以实现列车与列车之间的连挂。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、过渡车钩

考题 密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂,连挂时,要求连挂速度不大于()。

考题 全自动车钩连挂时,钩舌向外伸出完成连挂。

考题 在车钩系统中,能实现机械和气路自动连挂的是()A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆

考题 当列车故障不能进行电气连接救援时,救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门打开。

考题 单元内车辆之间为()连接,两个单元之间为半自动车钩,每个A车前端部装有全自动车钩,用于与其它电客车连挂。

考题 南京地铁1、2号线的列车编组和连挂方式是什么?

考题 全自动车钩连挂后能实现哪些功能()。A、电气连接B、信号传输C、机械连接D、气路连接

考题 ()的电气连接箱随机械钩头的连挂和解钩自动进行。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、所有车钩

考题 密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时,要求连挂速度不大于10km/h。

考题 判断题密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂。连挂时,要求连挂速度不大于10km/h。A 对B 错

考题 判断题全自动车钩连挂时,钩舌向外伸出完成连挂。A 对B 错

考题 单选题南京地铁列车两个单元间C车和C车之间使用是()连接。A 全自动车钩B 半永久牵引杆C 半自动车钩D 半自动牵引杆

考题 填空题南京地铁一号线电客车的车钩分别有三种形式:()(用于连接单元内车辆)、半自动车钩(连接两个列车单元)、全自动车钩(在A车前端,与其它列车连挂)。

考题 多选题列车全自动车钩的状态包括哪几种状态?()。A待挂B连挂C试拉D解钩

考题 多选题全自动车钩连挂后能实现哪些功能()。A电气连接B信号传输C机械连接D气路连接

考题 判断题当列车故障不能进行电气连接救援时,救援司机在连挂前必须将两列车自动车钩上的电子钩头气动塞门关闭。A 对B 错

考题 多选题在车钩系统中,能实现机械和气路自动连挂的是()A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D永久牵引杆

考题 填空题单元内车辆之间为()连接,两个单元之间为半自动车钩,每个A车前端部装有全自动车钩,用于与其它电客车连挂。

考题 多选题在车钩系统中,能实现机械自动连挂的是()A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D永久牵引杆

考题 单选题地铁车辆两端安装有(),以实现列车与列车之间的连挂。A 全自动车钩B 半自动车钩C 半永久牵引杆D 过渡车钩