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问答题
主机油净化装置油位控制电磁阀是带电关闭还是失电关闭？

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考题 ETS即危急遮断控制系统。在危及机组安全的重要参数超过规定值时,通过ETS,使AST电磁阀失电,释放压力油,使所有汽阀迅速关闭,实现紧急停机。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 正常运行时,汽轮机组保护系统的四个AST电磁阀是()。 A、得电打开;B、失电关闭;C、得电关闭;D、失电打开。
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考题 AST电磁阀正常情况不带电关闭,OPC电磁阀正常情况下带电关闭( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 均三单元的F401加热炉快开风门打开的连锁动作为（）A、电磁阀得电，接通快开风门开启风线、推开快开风门B、电磁阀得电，关闭执行器仪表风、依靠执行器弹簧作用推开快开风门C、电磁阀失电，接通快开风门开启风线、推开快开风门D、电磁阀失电，关闭执行器仪表风、依靠执行器弹簧作用推开快开风门
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考题 丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后，余热炉燃料系统的动作是情况是（）。A、燃料气及燃料油总阀电磁阀均关闭B、燃料气总阀及支线阀、燃料油总阀及支线阀电磁阀均关闭C、燃料气总阀及支线阀、燃料油总阀电磁阀均关闭D、燃料气总阀及支线阀、燃料油支线阀电磁阀均关闭
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考题 吹扫电磁阀（）传递偏置调节器输出的调火信号。A、带电时B、失电时C、带电、失电时均可D、带电、失电时均不可
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考题 下列哪些信号会导致二级滑阀移动到最大关闭位置？（）A、比例阀失电B、关闭电磁阀失电C、手动关闭D、远方关闭
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考题 危急遮断油门是接受（）的动作，来控制主汽门及调节阀关闭的机构A、电磁阀B、电液转换器C、危急保安器D、跳车模块
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考题 天然气紧急放散阀在失电、失气时应能自动（）；紧急切断阀失电、失气时应能自动（）。A、开启；开启B、关闭；关闭C、开启；关闭D、关闭；开启
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考题 因供电系统故障而导致加弹机突然失电时，在切断主电源开关后，我们仍然需要（）。A、关闭变频器电源开关B、关闭控制电脑电源开关C、关闭热箱电源开关D、关闭主要马达电源开关
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考题 化工装置所用在联锁系统中，若要求现场自保电磁阀常带电，自保时失电，应选用继电器的（）触点。
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考题 电液阀在主阀开启和关闭过程中，常开电磁阀通道（），常闭电磁阀断电（）此时，上下游通道均处于截止状态，介质压力被截局在主阀上腔室中，使得主阀由于液压差而被锁死在固定的打开位置上，从而保持了主阀出口送出一个恒定的流量。A、关闭；关闭B、关闭；打开C、打开；关闭D、打开；打开
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考题 用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时关闭。A、压缩机启动B、压缩机停车C、滑油分离器油位过低D、压缩机启动后20～30min
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考题 带电磁阀的气动调节阀，电磁阀失电，气闭阀（）。
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考题 自动关闭器是控制主汽门开启或关闭的执行机构，自动关闭器的动作是靠（）来控制的。A、缓冲器B、压力油C、行程开关D、油动机活塞
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考题 在正常运行时，AST电磁阀电源失电关闭至回油的泄油孔，AST油压正常建立。
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考题 在正常运行时，AST电磁阀电源失电关闭泄油孔，AST油压正常建立。
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考题 标定装置当两通电磁阀（）时，液压油回流，氮气储罐的压力使得提升阀关闭A、打开B、锁定C、退出锁定D、关闭
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考题 哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序？（）A、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油活门关闭。B、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。C、滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘活门打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油活门关闭。D、防喘活门打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油活门关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。
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考题 机头就地打闸按钮动作的是AST电磁阀，AST母管油接通了无压回油母管，主汽门关闭，OPC母管油从AST母管回到无压回油母管，调门关闭，汽轮机停机。
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考题 主汽门油动机电磁阀为常带电。（）
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考题 AST电磁阀共4只，它们受汽轮机停机信号控制，正常运行时，电磁阀不带电，处在关闭状态。（）
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考题 判断题AST电磁阀正常情况不带电关闭，OPC电磁阀正常情况下带电关闭。A 对B 错
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考题 判断题快关高压主汽门是指通过20/AST电磁阀将EH油泄掉而导致高压主汽门快速关闭。A 对B 错
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考题 单选题用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时关闭。A 压缩机启动B 压缩机停车C 滑油分离器油位过低D 压缩机启动后20～30min
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考题 填空题带电磁阀的气动调节阀，电磁阀失电，气闭阀（）。
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考题 单选题下列哪种因素不会引起高压主汽门关闭（）。A AST电磁阀失电动作B EH油泵均停C 所有润滑油泵均停D OPC电磁阀带电动作
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