考题
地铁电动列车地铁电动列车紧急制动回路()。A.常时失电，紧急带电B.常时带电，紧急带电C.常时失电，紧急失电D.常时带电，紧急失电
考题
当施行紧急制动或制动系统发生故障，以及发生列车意外分离时，()便因失电失磁而动作，并通过七级中继阀发生紧急制动作用A、空电转换器B、紧急电磁阀C、备用电磁阀D、故障缓解电磁阀
考题
当任一台站用变失电时，备用站用变应能(____)切换至失电的工作母线段继续供电。遥控$; $人工$; $自动$; $手动
考题
当任一台站用变失电时，备用站用变应能（）至失电的工作母线段继续供电。自动切换$;$手动切换$;$自动切除$;$手动切除
考题
当（）时，车辆进行紧急制动。A、安全疏散门继电器失电B、安全疏散门继电器失电C、禁止牵引继电器失电D、快速制动继电器得电
考题
进出天然气调压站的天然气管道应设置紧急切断阀和手动关断阀，两个阀门之间应配置自动放散阀。
考题
环管反应器底部紧急排放阀在控制上是（）阀。A、失气开B、失气关C、失气锁定D、气关
考题
环管反应器底部紧急排放阀是（）阀.A、失气关B、失气开C、失气锁定D、常开
考题
防火风闸（）。A、失电时自动关断送电时自动复位B、失电后自动关断送电后手动复位C、失电后防火风闸不关断
考题
紧急制动：是一种减速度较大的气制动，紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。
考题
GYK的紧急放风阀为（）A、失电放风B、得电放风
考题
电空制动控制器在制动位时，由于导线N803失电，故也会使电空阀（）A、258失电B、253失电C、255失电D、257失电
考题
当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）A、制动电空阀（257）B、排1电空阀（254）C、缓解电空阀（258）D、紧急电空阀（392）
考题
紧急制动试验自试验开始后8s时，紧急指令J145自动失电。
考题
CRH2型动车组快速制动是常得电的（）时产生的制动作用。A、紧急电磁阀失电B、153线失电C、152线失电
考题
电空位操纵，大闸置于紧急位，导线804失电。
考题
GYK的紧急放风阀为（），关闭GYK电源开关，紧急放风阀失电打开，处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。
考题
制动系统（除EP2002）紧急电磁阀为（）型。A、失电环境B、失电制动C、得电制动D、空气制动
考题
电动放风阀失电制动时，将会使列车产生紧急制动作用。
考题
单选题CRH2型动车组快速制动是常得电的（）时产生的制动作用。A
紧急电磁阀失电B
153线失电C
152线失电
考题
单选题GYK的紧急放风阀为（）A
失电放风B
得电放风
考题
单选题制动系统（除EP2002）紧急电磁阀为（）型。A
失电环境B
失电制动C
得电制动D
空气制动
考题
单选题电空制动控制器在制动位时，由于导线N803失电，故也会使电空阀（）A
258失电B
253失电C
255失电D
257失电
考题
单选题制动系统紧急电磁阀为（）型。A
失电环境B
失电制动C
得电制动D
空气制动
考题
填空题GYK的紧急放风阀为（），关闭GYK电源开关，紧急放风阀失电打开，处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。
