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单选题
CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。
A

紧急电磁阀失电

B

153线失电

C

152线失电


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 CRH2型动车组行车状态下出现车门故障,列车会自动施行快速制动。( )

考题 CRH2型动车组辅助制动作用于各车厢。( )

考题 CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。

考题 当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时,列车自动施行快速制动作用。

考题 叙述CRH2型动车组二级(专项)修常用、快速制动缓解功能检查作业内容?

考题 CRH2型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行()制动作用。A、紧急B、快速C、第7级常用D、再生

考题 CRH2型动车组的制动原理是什么?

考题 处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

考题 CRH2型动车组牵引传动系统()A、仅能实现反馈制动B、仅能实现电阻制动C、仅能向辅助系统提供电能,实现电制动D、能够实现上述三种电制动方式

考题 CRH2型动车组制动系统采用空电联合制动模式,()优先。

考题 CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线(152线)向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。

考题 CRH2型动车组具有电阻制动。

考题 按动能的转移方式,CRH2系列动车组普遍具有的电制动方式是()制动。

考题 CRH2型动车组除全部制动装置发生故障,或者不能动作的特殊情况外,编组的减速度比快速制动时的减速度(常用制动的1.5倍)稍高些。

考题 CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。A、紧急电磁阀失电B、153线失电C、152线失电

考题 在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时,CRH2型动车组采用备用制动指令线直接控制各车的(),能产生相当于3级、5级、7级常用制动及快速制动的纯空气制动。A、制动控制器B、EP阀C、中继阀

考题 CRH2型动车组制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及()制动功能。

考题 CRH2型动车组制动功能类别分()以及()制动功能。

考题 CRH2型动车组行车状态下出现车门关闭故障,列车会自动施行快速制动。

考题 对于CRH系列的动车组,各种条件触发的紧急制动的共同点是:安全环路得电时产生紧急制动。

考题 填空题CRH2型动车组制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及()制动功能。

考题 填空题按动能的转移方式,CRH2系列动车组普遍具有的电制动方式是()制动。

考题 判断题CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线(152线)向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。A 对B 错

考题 单选题CRH2型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行()制动作用。A 紧急B 快速C 第7级常用D 再生

考题 单选题CRH2型动车组ATP制动指令有()两种,通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别,当列车超过允许速度时产生制动作用。A 常用制动和紧急制动B 常用制动和快速制动C 常用制动和辅助制动

考题 填空题CRH2型动车组制动系统采用空电联合制动模式,()优先。

考题 单选题在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时,CRH2型动车组采用备用制动指令线直接控制各车的(),能产生相当于3级、5级、7级常用制动及快速制动的纯空气制动。A 制动控制器B EP阀C 中继阀