考题
DEH危急遮断系统的作用，在于通过控制（）油压的建立与泄放，来控制各汽门的开关。A、危急遮断B、高压抗燃C、OPC遮断D、顶轴油
考题
蒸汽透平的主汽门试验调整，手动危急保安器时主汽门动作为（）。A、迅速打开B、迅速关闭C、不动作
考题
当危急保安器动作后，汽轮机调速系统应（）。A、保证一定转速B、保证主汽门关闭严密C、保证主汽门不能关死D、保持主汽门原来开度
考题
电超速保护，超过额定转速（）时，机械危急遮断器动作，使主汽门和调速汽门关闭，4只AST电磁阀动作，汽轮机停机。
考题
危急遮断系统中，当（）电磁阀动作，危急遮断油压失去时，（）油压随之失去，关闭所有汽门，机组跳闸。
考题
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。
考题
机械超速保护，超过额定转速（）时，机械危急遮断器动作，使主汽门和调速汽门关闭，薄膜阀和4只AST电磁阀动作，汽轮机停机。
考题
危急遮断器已击出，但传动机构及遮断油门不动作是什么原因？
考题
当汽轮机转速升高至（）时，分别发出报警和停机信号，危急遮断油门脱扣，紧急关闭主汽门停机，其复位转速为（）rpm。
考题
危急遮断器动作后，中间再热机组主汽门关闭时间应为（）。A、0.1～0.4sB、0.2～0.5sC、0.3～0.6sD、0.4～0.8s
考题
汽轮机保护装置动作后（）关闭，汽轮机停机。A、主汽门；B、调节阀；C、电动门；D、主汽门和调节阀。
考题
下列哪几个部件属于汽轮机调节系统的组成部分？（）A、自动主汽门B、调节汽门C、油动机D、危急遮断油门
考题
在冷态条件下，危急遮断器动作后，中间再热机组主汽门关闭时间应不大于（）。A、1sB、0.5～0.8sC、0.2～0.5sD、1.5s
考题
自动关闭器是控制主汽门开启或关闭的执行机构，自动关闭器的动作是靠（）来控制的。A、缓冲器B、压力油C、行程开关D、油动机活塞
考题
下列哪个部件属于汽轮机调节系统的组成部分？（）A、自动主汽门B、超速保险C、油动机D、危急遮断油门
考题
危急遮断油门是在（）动作后，用以控制（）关闭的结构，
考题
危急遮断器动作，而危急遮断油门不动作，其原因是什么？
考题
在冷态条件下，危急遮断器动作后，中间再热机组主汽门关闭时间应不大于1s。
考题
汽轮机保护动作时，使（）关闭，切断进汽。A、调节阀B、主汽门C、调节阀和主汽门D、电动主闸阀和主汽门
考题
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。（）
考题
汽轮机出现故障需要停机时，只有（），才能使主蒸汽门迅速关闭。A、司机手控主蒸汽门；B、用同步器控制主蒸汽门；C、事故信号通过危急遮断滑阀或磁力遮断器来控制主蒸汽门；D、用调速系统来控制主蒸汽门。
考题
危急遮断油门、手动危急遮断油门及磁力断路油门的共同特点是什么？
考题
汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）A、飞锤弹簧锈蚀，飞锤不动作B、危急折断油门卡涩C、油质较差造成飞锤卡涩D、飞锤与遮断油门挂钩间隙太近
考题
判断题超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。A
对B
错
考题
填空题当汽轮机转速升高至（）时，分别发出报警和停机信号，危急遮断油门脱扣，紧急关闭主汽门停机，其复位转速为（）rpm。
考题
填空题机械超速保护，超过额定转速（）时，机械危急遮断器动作，使主汽门和调速汽门关闭，薄膜阀和4只AST电磁阀动作，汽轮机停机。
考题
单选题下列哪个部件属于汽轮机调节系统的组成部分？（）A
自动主汽门B
超速保险C
油动机D
危急遮断油门
