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单选题
断缸实验时，如果拔掉高压线或点火线圈，会引起（）损坏。
A

活塞

B

气门

C

缸体

D

三元催化器

参考答案

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考题 在讨论有分电器的点火系统某缸次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果该缸密封性不良，那次级击穿电压将会增大；技师乙说，如果该缸混合气过浓，那次级击穿电压将会增大。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于有分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，只能说明故障来自该缸的高压线或火花塞；技师乙说，对于无分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，则可能与点火线圈本身也有关系。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 某缸点火电压过低，原因是（）A、分高压线损坏B、火花塞间隙小C、断电器触点弹簧太弱D、分高压线烧断
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考题 摩托车点火系高压部分主要包括：（）。A、点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B、电容、点火线圈、高压线C、触点、电容、火花塞D、电容、点火线圈次级、火花塞
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考题 如取下某缸高压线后，点火高压峰值电压低于20KV，说明点火能量太小，故障原因是（）A、点火线圈不良B、分电器C、高压线或分火头有漏电D、汽缸压缩不良
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考题 在电控发动机上采用断缸检测法判断故障时，应拆下点火线圈。
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考题 发动机点火系中采用“吊火”方法，可临时解决（）造成点火性能不良的问题。A、火花塞积炭B、蓄电池电压低C、点火线圈匝间局部短路D、火花塞潮湿E、分缸高压线绝缘损坏
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考题 单选题摩托车点火系高压部分主要包括：（）。A 点火线圈次级线圈、高压线、火花塞B 电容、点火线圈、高压线C 触点、电容、火花塞D 电容、点火线圈次级、火花塞
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考题 单选题某缸点火电压过低，原因是（）A 分高压线损坏B 火花塞间隙小C 断电器触点弹簧太弱D 分高压线烧断
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考题 单选题内燃叉车常见故障是在点火线圈部位有（）、线圈烧毁等。A 低压线接触不良、高压线脱落、附加电阻烧断B 高压线脱落、附加电阻烧断C 低压线接触不良、附加电阻烧断D 低压线接触不良、高压线脱落
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考题 单选题讨论点火系次级线圈，产生高压电动热的方向，甲认为，次级线圈-高压线圈线柱、连线-点火开关-电池-搭铁-火花塞-分缸高压线-配电器-分火头-次级线圈。乙认为：次级线圈-中心高压线-分火头-分缸高压线-火花塞-搭铁-电池-开关-高压线圈线柱、连线-次级线圈。你认为（）A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对
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考题 单选题断缸实验时，应该（）。A 拔掉喷油嘴保险丝B 拔掉燃油泵保险丝C 拔掉喷油嘴插头D 拔掉高压线或点火线圈
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