网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
单选题
船舶在岛礁区航行选择计划航线时,如测深点稀少,则:()
A
选择在8米等深线外
B
尽量将航线选择在测深点上
C
尽量将航线选择在空白处
D
选择在5米等深线外
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
更多 “单选题船舶在岛礁区航行选择计划航线时,如测深点稀少,则:()A 选择在8米等深线外B 尽量将航线选择在测深点上C 尽量将航线选择在空白处D 选择在5米等深线外” 相关考题
考题
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,船舶经过我国管辖海域转移危险货物时,应()。A、事先取得国务院环保主管部门的书面同意,并按照海事管理机构指定的航线航行,定时报告船舶所处位置B、事先取得国家海事主管部门的书面同意,并按照海事管理机构指定的航线航行,定时报告船舶所处位置C、事先取得国务院环保主管部门的书面同意,并按照船舶的计划航线航行,定时报告船舶所处位置D、事先取得国家海事主管部门的书面同意,并按照船舶的计划航线航行,定时报告船舶所处位置
考题
当处于自动航迹跟踪模式显示状态下,本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的,这是因为()。A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式,但本船实际位置可能不在航线上B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上,本船实际船位也被控制到在航线上航行C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行,确保航行安全
考题
根据《中国船舶报告系统管理规定》进行报告。()A、航行于国际航线500总吨及以上的中国籍船舶;B、航行于国际航线300总吨及以上的中国籍船舶;C、航行于中国沿海航线1600总吨及以上的中国籍船舶;D、航行于中国沿海航线3000总吨及以上的中国籍船舶。
考题
船舶航行过程中,ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警,但以下()不是该功能的预置参数。A、CPA和TCPA值B、偏离计划航线距离值C、距离下一转向点时间间隔D、航线关键点
考题
单选题使用资料陈旧、水深点稀少的海图,且航行在船舶活动较少的海区时,应()。A
尽可能将航线设计在水面空白处B
尽可能将航线设计在水深点上C
尽可能将航线设计在水深点稀少处D
尽可能使航线与等深线垂直
考题
单选题某轮在狭水道航行,计划航向060°,选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标真方位060°,陀罗差2°E,则该轮应()。A
向左调整航向B
向右调整航向C
保持原航向D
无法确定
考题
单选题某轮在海上雾区航行,在驶向前方海图上标有雾号的航标水域时,但驾驶员未能听到该航标发出的雾号,为确保航行安全应采取的合理措施是()A
立即停船,查明原因B
立即减速航行,增大横距,有待观察C
立即改向航行,驶离计划航线D
立即通过AIS或GPS等核对船位,确保船舶航行在计划航线上,继续观察,谨慎驾驶
考题
单选题船舶在岛礁区航行其航线设计和执行应以安全、经济为原则,对此下列说法正确的是()。A
应选择现行版的大比例尺海图,航线设计在礁盘的上风水域B
应选择最新的大比例尺海图,航线设计在礁盘的下风水域C
水深点的疏密以及礁盘位置及数量与航线离开礁盘距离无关D
航线必须穿过两礁盘间时,航线离最近礁盘至少5~6海里
考题
单选题船舶航行过程中,ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警,但以下()不是该功能的预置参数。A
CPA和TCPA值B
偏离计划航线距离值C
距离下一转向点时间间隔D
航线关键点
考题
单选题()时,视具体情况,船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.在岛礁区内航行; Ⅱ.在军事禁区附近航行; Ⅲ.在通航分道区域附近航行; Ⅳ.在冰区附近航行。A
Ⅱ,ⅢB
Ⅰ~ⅢC
Ⅰ~ⅣD
Ⅰ,Ⅳ
考题
单选题(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.在禁航区附近航行时; Ⅱ.在岛礁区附近航行时; Ⅲ.在通航分道附近航行时; Ⅳ.在冰区附近航行时。A
Ⅰ,Ⅲ,ⅣB
Ⅱ,ⅣC
Ⅰ,Ⅱ,ⅣD
Ⅱ~Ⅳ
考题
单选题GMDSS系统适用的船舶是()。A
所有的在国际航线上航行的船舶B
在VHF覆盖区以外航行的船舶C
300总吨以内的近岸船舶D
300总吨及以上的公约船
热门标签
最新试卷