网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线±(dmax-d0)带带内,经()修正就认为船舶基本航行在计划航线上。
A

自动舵装置

B

驾驶员

C

GPS

D

航迹舵组件


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线±(dmax-d0)带带内,经()修正就认为船舶基本航行在计划航线上。A 自动舵装置B 驾驶员C GPSD 航迹舵组件” 相关考题
考题 船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SG>SL>VEt,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

考题 船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SLSL,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

考题 船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SL>VEt,且SL>SG,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

考题 下列关于船舶说法哪个不正确().A.上水船应做到找主流、丢主流B.不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好C.航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上D.拉长定向航距可减少用舵次数

考题 舵机在船舶正航时用左舵与倒航时用右舵,其转船方向应是:A.相反B.随船而异C.相同D.随水流而异

考题 船舶安全检查的对象是:()Ⅰ、无限航区船舶Ⅱ、近洋航区船舶Ⅲ、沿岸航区的船舶 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 船舶______时称“落弯”。A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

考题 当处于自动航迹跟踪模式显示状态下,本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的,这是因为()。A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式,但本船实际位置可能不在航线上B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上,本船实际船位也被控制到在航线上航行C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行,确保航行安全

考题 舵机在船舶正航时用左舵与倒航时用右舵,其转船方向应是()。A、相反B、随船而异C、随水流而异D、相同

考题 下面说法描述的不准确的是()A、上水船应做到“找主流、丢主流”B、不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好C、“航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上D、拉长定向航距可减少用舵次数

考题 申请内河船舶船员适任考试,申请材料应当列明哪些申考内容?()A、船舶等级B、职务C、航线(航区)D、航区E、船舶种类F、科目

考题 船舶()时称“落弯”。A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面

考题 下列关于船舶说法哪个不正确().A、上水船应做到找主流、丢主流B、不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上D、拉长定向航距可减少用舵次数

考题 任何船舶不允许超出原定航区/航线航行,如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求,更改航区后,才能航行。

考题 船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A、偏顶浪作∞形航法B、偏顶浪作S形航法C、偏顶浪作Z形航法D、直线航法

考题 仪表进近程序,通常由下列几个部分组成()A、起飞爬升、平飞、下降着陆B、进场航段、起始进近航段、中间进近航段、最后进近航段、复飞航段C、直线航线、修正角航线、直角航线D、出航转弯、出航航迹、入航转弯、入航航迹

考题 单选题使用航迹舵时,若经()修正,能使船舶从计划航线的±(dmax-d0)区域回复到±d0区域内,就认为船舶基本航行在计划航线上。A 自动舵装置B 驾驶员C GPSD 自动驾驶仪

考题 单选题船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A 偏顶浪作∞形航法B 偏顶浪作S形航法C 偏顶浪作Z形航法D 直线航法

考题 单选题舵机在船舶正航时用左舵与倒航时用右舵,其转船方向应是()。A 相反B 随船而异C 随水流而异D 相同

考题 单选题自动驾驶仪能使船舶自动航行在所规定的:()A 计划航线上B 实际航迹线上C 恒向航线上D 航迹带内

考题 单选题指标航向在自动舵组件执行中,船舶只能自动航行在所规定的()。A 计划航线上B 实际航迹线上C 恒向航线上D 航迹带内

考题 单选题在使用航迹舵航行时,对于大圆航线(GC)航法,若以计划航向作为指标航向指令自动舵方式航行,船舶()在计划航线上。A 可能航行B 不可能航行C 作Z字型航行D 稍有偏差的航行

考题 单选题使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵()保持航迹,()处理。A 能自动,不需进行任何B 不能自动,需驾驶员进行人工C 能自动,不需航迹舵组件D 不能自动,需航迹舵组件

考题 单选题下列哪些情况不得使用自动舵?()I、航经通航分道或航经狭水道时;II、进出港口时;III、进行避让时;IV、通过船舶密集区时A I~IIIB I~IVC II~IVD I、II、IV

考题 单选题航行J级航段船舶的船体结构应符合对:()A J级航段船舶的规定B A级航区船舶的规定C B级航区船舶的规定D C级航区船舶的规定

考题 单选题船舶倒航时的水动力矩不会超过正航时的水动力矩,因为倒航时().A 最大航速低B 水压力中心距舵杆距离近C 倒航使用舵角小D A+B

考题 单选题下面说法描述的不准确的是()A 上水船应做到“找主流、丢主流”B 不论上行还是下行船舶,定向航行距离拉得越长越好C “航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预定航线上D 拉长定向航距可减少用舵次数