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单选题
通过监测油样中的磨粒()等来定性、定量地评价被监测船舶机械和设备的故障。Ⅰ.成分;Ⅱ.性质;Ⅲ.尺寸;Ⅳ.数量;Ⅴ.含量。
A

Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D

Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


参考答案

参考解析
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考题 在线监测装置竣工(预)验收标准卡中,以下属于变压器状态监测(油中溶解气体)通信验标准的是()。(A)油中溶解气体监测IED向主IED报送数据,内容包含“设备唯一标志、气体含量、时间” (B)油中溶解气体监测IED向主IED报送诊断结果信息,内容包含“故障模式(放电、过热、受潮)、故障几率、时间” (C)远方可召唤并展示油中溶解气体监测IED历史监测数据和结果信息 (D)油中溶解气体监测IED的监测数据与取油样的气相色谱试验数据之差的绝对值不大于试验数据的30%

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考题 铁谱分析的目的是通过测定油样中()的尺寸、形态、数量等来判断运行设备的磨损状态及情况。A、磨损颗粒B、杂质C、金属颗粒

考题 铁谱分析的目的是通过测定油样中磨损颗粒的尺寸、形态、数量等来判断运行设备的磨损状态及情况

考题 单选题通过采集和分析存在于机器润滑剂内的磨粒数量、形貌、尺寸和成分来监测和诊断机器的磨损工况和故障称为()A 振动监测B 性能参数监测C 磨损监测D 无损监测

考题 单选题用油料铁谱分析法对柴油机工况监测和诊断的工作原理是(),实现监测和诊断。A 通过精密的电子仪器判断润滑油中金属磨粒和污染物成分B 利用原子吸收润滑油中金属磨粒和污染物的光谱C 利用发射光谱对润滑油中金属磨粒和污染物的不同影响D 利用高梯度、强磁场从润滑油中分离磨损微粒和污染物微粒

考题 单选题铁谱分析的目的是通过测定油样中()的尺寸、形态、数量等来判断运行设备的磨损状态及情况。A 磨损颗粒B 杂质C 金属颗粒

考题 单选题柴油机润滑油光谱分析是分析油样中()。A 金属磨粒和污染物微粒的元素组成和含量来分析零件磨损量B 金属磨粒所含元素浓度值的高低来研究零件的磨损形状C 金属磨粒形状和数量表示零件的磨损量D 金属磨粒形状和污染物微粒数量来研究零件的磨损机理

考题 判断题铁谱分析的目的是通过测定油样中磨损颗粒的尺寸、形态、数量等来判断运行设备的磨损状态及情况A 对B 错

考题 单选题铁谱分析是利用高梯度强磁场分离磨损产物,对磨粒的()和()进行分析.A 成分/含量B 尺寸/数量C 尺寸/形貌D 成分/组织

考题 单选题润滑油监测技术主要是从润滑油的()进行船机设备的故障诊断。Ⅰ.理化性能变化;Ⅱ.润滑性能变化;Ⅲ.质量变化;Ⅳ.故障情况;Ⅴ.磨粒分析。A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅱ+ⅢC Ⅰ+Ⅱ+ⅤD Ⅰ+Ⅴ

考题 单选题油样磨粒分析是通过监测油样中磨粒的成分、含量、尺寸、形貌等来()评价船舶机械的磨损状态及诊断其存在的故障.A 定性B 定量C 定性、定量D 全面

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考题 单选题在船舶机械的油液监测中,其磨损状态的判断是通过()进行的。A 磨粒成分B 磨粒含量C 磨粒行貌,尺寸等D A+B+C

考题 单选题在船舶机械的油液监测技术中,在磨粒成分分析方面()比较准确和快速.A 吸收光谱分析B 常规理化性能分析C 铁谱分析D 发射光谱分析

考题 填空题铁谱分析的目的是通过测定油样中()的尺寸、形态、数量等来判断运行设备的()及情况。

考题 单选题实现船舶机械视情维修的先决条件是()A 无损探伤B 工况监测C 故障诊断D 工况监测和故障诊断

考题 单选题通过监测油样中的磨粒可以定性、定量地评价船机设备的()。Ⅰ.故障情况;Ⅱ.磨损状态;Ⅲ.运转状态;Ⅳ.故障诊断;Ⅴ.趋势预测A Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅰ+Ⅱ+ⅢC Ⅰ+Ⅲ+ⅤD Ⅱ+Ⅴ

考题 单选题在船舶机械的油液监测中,其磨损状态的判断是通过来进行的()A 磨粒成份B 磨粒含量C 磨粒形貌、尺寸等D A+B+C

考题 单选题通过监测润滑油油样中污染物的成分、含量、尺寸、形貌等,来定性、定量地判断船舶机械设备的磨损状态,故障的类型、部位、程度和原因,并预测故障的发展趋势,这种方法称为()A 润滑油光谱分析B 润滑油铁谱分析C 油液监测D 润滑油性能分析

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考题 填空题《变电设备在线监测装置检验规范第2部分:变压器油中溶解气体在线监测装置》规定,制备的油样中各气体成分浓度由实验室()标定。