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单选题
通常认为，高速柴油机的理论循环为（）
A

定容加热循环

B

定压加热循环

C

混合加热循环

D

多变加热循环

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 通常高速柴油机使用重柴油。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 B.通常认为，高速柴油机的理论循环为（）加热循环。A、定容B、定压C、混合D、多变
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考题 通常认为，高速柴油机的理论循环为（）A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、多变加热循环
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考题 车用高速柴油机的理论循环是（）循环，汽油机的理论循环是（）循环。
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考题 通常高速柴油机使用重柴油。
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考题 通常认为，汽油机的理论循环为（）A、定容加热循环B、等压加热循环C、混合加热循环D、多变加热循环
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考题 通常认为，低速柴油机的理论循环为（）加热循环。A、定容B、定压C、混合D、多变
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考题 高速小型柴油机通常采用深坑形型燃烧室。
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考题 柴油机按转速分类时，转速n≥1000r/min的为（）柴油机。A、低速B、中速C、高速D、超高速
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考题 柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（）。A、混合加热循环比定容加热循环热效率高B、柴油机压缩比高C、汽油机预膨比为零D、柴油机压力升高比为零
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考题 单选题B.通常认为，高速柴油机的理论循环为（）加热循环。A 定容B 定压C 混合D 多变
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考题 单选题通常认为，汽油机的理论循环为（）A 定容加热循环B 等压加热循环C 混合加热循环D 多变加热循环
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考题 单选题通常认为，低速柴油机的理论循环为（）加热循环。A 定容B 定压C 混合D 多变
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考题 判断题高速小型柴油机通常采用浅盆型燃烧室。A 对B 错
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考题 判断题通常高速柴油机使用重柴油。A 对B 错
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考题 单选题通常高速柴油机各缸高压油管长度从理论分析上讲应（）。A 相等B 按各缸位置而定C 以安装方便而定D 使用最短长度
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考题 判断题现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。A 对B 错
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考题 填空题车用高速柴油机的理论循环是（）循环，汽油机的理论循环是（）循环。
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考题 单选题通常认为，高速柴油机的理论循环为（）A 定容加热循环B 定压加热循环C 混合加热循环D 多变加热循环
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