考题
船舶在______破舱进水时，其危险性最大。A.双层底舱内船底B.双层底以上船侧C.压载边舱船侧D.油船货油舱船侧
考题
油船残油处理技术中，______是其结构采用了双层边舱和双层底的船体结构。A.装于上部法B.改进的装于上部法C.专用压载舱法D.原油洗舱
考题
油轮残油处理技术中()是其结构采用了双边舱和双层底的船体结构。
A、装入上部法B、改进的装于上部法C、专用压载舱D、原油洗舱措施
考题
在新造油船时，为减少因搁浅或碰撞事故造成海洋污染事故，采用()A.双层底和双层舷侧或低高甲板的结构形式B.双层底和双层边舱或中高甲板的结构形式C.双层底和双层舷侧或中高甲板的结构形式
考题
船舶主要防水抗沉结构是：A.船体开口的关闭设备B.水密横舱壁和双层底C.排水设备D.A+C
考题
为保证集装箱船的船体强度，其主船体货舱结构中采用了（）.A双层壳，抗扭箱或等效结构B多层甲板C多道纵向舱壁D圆形舱口
考题
以下（）不是散装谷物专用船的结构特点。A、双层底，单甲板B、货舱内设置有顶边和底边水舱C、舱口围较高D、具有共同装载舱
考题
一艘2005年建造的沿海航行油船，货油装载量为4950吨，燃油装载量为60吨，按要求，在整个货油舱范围内应设（）。A、边舱或处所B、双层底舱或处所C、边舱及双层底
考题
采用双层甲板的散化船其好处是（）。A、提高通风效果B、便于洗舱C、增加船体强度D、表面有较光顺的结构
考题
Cement wash is used for fresh water tanks and double bottom tanks. （）A、沥青用于淡水舱和双层底舱。B、水泥浆用于淡水舱和双层底舱。C、水泥浆用于污水舱和双层底舱。D、沥青用于污水舱和双层底舱。
考题
船舶主要防水抗沉结构是：（）。A、船体开口的关闭设备B、水密横舱壁和双层底C、排水设备D、A+C
考题
双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。
考题
从防污染考虑，载重量为600吨及以上、小于5000载重吨的油船，对双层底和边舱的布置有何要求
考题
单选题为保证集装箱船的船体强度，其主船体结构中采用了（）。A
双层船壳、抗扭箱或等效结构B
多层甲板C
多道纵向舱壁D
圆形舱口
考题
单选题一艘2005年建造的沿海航行油船，货油装载量为4950吨，燃油装载量为60吨，按要求，在整个货油舱范围内应设（）。A
边舱或处所B
双层底舱或处所C
边舱及双层底
考题
单选题油船残油处理技术中，（）是其结构采用了双层边舱和双层底的船体结构。A
装于上部法B
改进的装于上部法C
专用压载舱法D
原油洗舱
考题
单选题船体的水密结构和装置主要有（） Ⅰ．水密舱壁；Ⅱ．双层底；Ⅲ．水密门、窗；Ⅳ．船壳水线下排水孔的止回阀；Ⅴ．船壳板。A
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅤB
Ⅰ～ⅤC
Ⅰ，Ⅱ，ⅢD
Ⅰ～Ⅳ
考题
单选题设有双层船壳、单甲板、双层底、顶边舱和底边舱，载运油或散装干货（包括矿砂）的船舶属于（）A
矿/散/油船；B
散/油船；C
矿砂船；D
散货船。
考题
单选题新建中型以上油船船体结构均设计为：（）A
双层底与双层船壳B
单层底与双层船壳C
单层底与单层船壳D
双层底与单层船壳
考题
单选题下列哪些是船舶的防水抗沉结构（）。 Ⅰ．水密舱壁；Ⅱ．双层底；Ⅲ．船体开口的水密装置。A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题散装货船的特点是：（） ①、为单层或双层船壳结构的单甲板船； ②、具有双层底舱； ③、在货舱区域内有底边舱和顶边舱A
①、②、③B
①、②C
②、③D
①、③
考题
单选题为了保证集装箱船的船体强度，其主船体结构采用了（）。A
多层甲板的主船体结构B
多道纵向舱壁C
双层船壳，抗扭箱或等效结构D
圆形舱口
考题
单选题船舶在（）破舱进水时，其危险性最大。A
双层底舱内船底B
双层底以上船侧C
压载边舱船侧D
油船货油舱船侧
考题
单选题为保证集装箱船的船体强度，其主船体货舱结构中采用了（）.A
双层壳，抗扭箱或等效结构B
多层甲板C
多道纵向舱壁D
圆形舱口
考题
单选题船体的水密结构和装置主要有：（） ①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀A
①、②、③B
①、②、④C
①～④D
②、③、④
考题
单选题船舶的水密结构是指：（）A
客舱和货舱B
压载舱和货舱C
水密横舱壁和双层底D
机舱和双层底
考题
判断题双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。A
对B
错
