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单选题
船舶电站中，自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同； ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小； ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0； ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短； ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的； ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。
A

①②③

B

②③⑥

C

③④⑤

D

④⑤⑥

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考题 自动准同步并车包括哪些基本环节？（） Ⅰ、脉动电压的形成 Ⅱ、恒定超前时间或超前相角 Ⅲ、脉动电流的形成 Ⅳ、电压连锁环节 Ⅴ、频差大小的检测 Ⅵ、频差方向的检测A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤB、Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥC、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、ⅥD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
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考题 单选题准同步并车法要求合闸前待并机应满足的条件是（）。 ①待并机的频率与电网频率差不超过1%； ②频差不超过10%； ③电压与电网电压不超过1%； ④电压差不超过10%； ⑤合闸瞬间断路器两侧电压相角小于5°； ⑥电压相角差小于15°。A ①②⑤B ①③⑥C ②③⑤D ①④⑥
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考题 单选题准同步并车法要求待并发电机与电网的（）相等。A 频率、功率、相值B 功率、电流、相位C 频率、相位、电压D 电流、电压、频率
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考题 单选题在船舶电站自动并车控制中，常用（）信号来表示待并发电机与电网之间的频率差。A 频率电源的幅值B 频差电压的相位C 频差电源的极性D 脉动电压的周期
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考题 单选题在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点（截止点）到脉动电压US=0之间的时间很长，则说明（）。A 待并发电机与电网之间频差很小B 待并发电机与电网之间频差很大C 待并发电机与电网之间电压差很小D 待并发电机与电网之间电压差很大
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考题 单选题在下列交流船舶电站并车的说法中，错误的是（）。A 在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车，容易导致并车失败B 在电网负荷较大的情况下并车，容易导致并车失败C 电网上原有发电机处于空载状态时，如果再并上一台发电机，它们难以稳定工作，容易导致并车失败D 并车后未能及时转移负载，待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”
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考题 单选题在自动准同步并车中，所检测的脉动电压的周期短，说明（）。A 待并发电机与电网的频率差小B 待并发电机与电网的频率差大C 待并发电机与电网的电压差小D 待并发电机与电网的电压差大
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考题 单选题在同步发电机自动并车中，要检测脉动电压，脉动电压是指（）。A 待并发电机发出的交流电压B 电网中的交流电压C 待并机投入电网前主开关两侧电压差D 待并机与工作机的转速差
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考题 填空题准同期法并车和条件要求待并机组的电压、频率（）必须与系统相同。
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考题 单选题对发电机组自动准同步并车的基本要求是（）。A 待并发电机组端电压稳定不变B 待并发电机组转速稳定不变C 电压要稳定不变D 冲击电流要尽量小
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考题 单选题在发电机组准同步并车过程中，一旦合闸成功，首先进行的动作是（）。A 快速把待并发电机拉入同步B 负载自动向待并机转移C 自动调整待并机频率与电网一致D 自动调整待并机的端电压
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考题 单选题在自动准同步并车过程中，若脉动电压的频率高，则：（）。A 待并发电机与电网的频率差小B 待并发电机与电网的频率差大C 待并发电机与电网的电压差小D 待并发电机与电网的电压差大
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考题 单选题在自动准同步并车过程中，所检测的脉动电压为0的那点，说明（）。A 频率差等于0，电压差等于0B 频率差等于0，相位差等于0C 电压差等于0，相位差等于0D 频率差、电压差及相位差均等于0
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考题 单选题在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点（截止点）到脉动电压US=0之间的时间很短，则说明（）。A 待并发电机与电网之间频差太小B 待并机与电网之间频差太大C 待并机与电网之间电压差大小D 待并机与电网之间电压差太大
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考题 单选题在自动准同步并车过程中，所检测的脉动电压的频率低，说明（）。A 待并发电机与电网的频率差小B 待并发电机与电网的频率差大C 待并发电机与电网的电压差小D 待并发电机与电网的电压差大
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考题 单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中，计算机在自动并车时的频率调节方法通常可以采用（）。A 计时器对同频脉冲信号进行计时的方法B 与数字-模拟电站同样的方法C 对正弦脉动电压进行测量和分析的方法D 对三角波脉动电压进行测量和分析的方法
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考题 单选题船舶电站中，自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的A ①②③B ②③⑥C ③④⑤D ④⑤⑥
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考题 单选题船舶电站中，自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同； ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小； ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0； ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短； ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的； ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。A ①②③B ②③⑥C ③④⑤D ④⑤⑥
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考题 单选题在用“粗同步并车法”时，整步操作的（）和准同步并车要求一样，（）较准同步放宽。A 电压条件／频差条件B 频差条件／相位条件C 相位条件／电压条件D 频率差条件／电压条件
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考题 单选题在自动准同步并车过程中，若脉动电压的周期长，则：（）。A 待并发电机与电网的频率差小B 待并发电机与电网的频率差大C 待并发电机与电网的电压差小D 待并发电机与电网的电压差大
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