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单选题
在自动准同步并车过程中，若脉动电压的频率高，则：（）。
A
待并发电机与电网的频率差小
B
待并发电机与电网的频率差大
C
待并发电机与电网的电压差小
D
待并发电机与电网的电压差大
参考答案
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解析：
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考题
在自动准同步并车过程中，发合闸信号的条件是（）。A、脉动电压的周期足够大，且在US=0点前B、脉动电压的频率足够高，且在US=0点前C、脉动电压US=0D、脉动电压US频率足够低，且在US=0点
考题
自动准同步并车包括哪些基本环节？（） Ⅰ、脉动电压的形成 Ⅱ、恒定超前时间或超前相角 Ⅲ、脉动电流的形成 Ⅳ、电压连锁环节 Ⅴ、频差大小的检测 Ⅵ、频差方向的检测A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤB、Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、ⅥC、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、ⅥD、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
考题
单选题在船舶电站自动准同步并车控制电路中，可根据脉动电压来进行自动调节的是（）。 ①待并机与电网的电压差； ②待并机与电网之间的相位差； ③待并机与电网之间的频率差大小； ④待并机与电网之间频率差方向； ⑤合闸超前时间或超前角； ⑥待并机与电网之间的电流差。A
①②③B
②③④C
③④⑤D
④⑤⑥
考题
单选题在自动准同步并车过程中，所检测的脉动电压为0的那点，说明（）。A
频率差等于0，电压差等于0B
频率差等于0，相位差等于0C
电压差等于0，相位差等于0D
频率差、电压差及相位差均等于0
考题
单选题在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点（截止点）到脉动电压US=0之间的时间很短，则控制系统将（）。A
检测频差方向，改变待并机原动机油门B
检测电压差方向，改变待并机励磁电流C
检测相位差方向，改变待并原动机油门D
检测频差方向，改变待并机的励磁电流
考题
单选题在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点（截止点）到脉动电压US=0之间的时间很短，则说明（）。A
待并发电机与电网之间频差太小B
待并机与电网之间频差太大C
待并机与电网之间电压差大小D
待并机与电网之间电压差太大
考题
单选题在自动准同步并车过程中，所检测的脉动电压的频率低，说明（）。A
待并发电机与电网的频率差小B
待并发电机与电网的频率差大C
待并发电机与电网的电压差小D
待并发电机与电网的电压差大
考题
单选题船舶电站中，自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的A
①②③B
②③⑥C
③④⑤D
④⑤⑥
考题
单选题船舶电站中，自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同； ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小； ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0； ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短； ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的； ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。A
①②③B
②③⑥C
③④⑤D
④⑤⑥
考题
单选题在自动准同步并车过程中，若脉动电压的周期长，则：（）。A
待并发电机与电网的频率差小B
待并发电机与电网的频率差大C
待并发电机与电网的电压差小D
待并发电机与电网的电压差大
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