考题
齿轮传动中,在短时过载或强烈冲击下,齿轮常见的失效形式是()。
A.轮齿折断B.齿面磨损C.齿面胶合D.齿面点蚀
考题
高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是（ ）。
A． 齿面胶合
B． 齿面疲劳点蚀
C． 齿面破损
D． 轮齿疲劳折断
考题
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()A.齿面胶合
B.轮齿疲劳折断
C.齿面磨粒磨损
D.轮齿过载折断
考题
软齿面齿轮在承受重载时，齿面可能产生局部变形，使齿面失去正确齿形，从而产生齿面（），这种损坏在低速重载、起动频繁的传动中常见。A、点蚀B、磨损C、胶合D、塑性变形
考题
用8号圆柱齿轮标准盘形铣刀铣削蜗杆，铣出的齿形会在（）现象，蜗杆齿形误差较大。A、齿顶和齿根产生过切B、齿面产生波纹C、齿顶和齿根切不到D、齿面产生凸面
考题
轮齿齿面的相对滑动所产生的摩擦力，对从动轮其摩擦力是背向节线的，因此塑性变形后出现凹痕
考题
齿轮传动中，对于较软的齿面，由于过载，线摩擦系数过大，可使齿面产生（）现象。A、磨损B、塑性变形C、断点D、胶合
考题
物体间接触面（），摩擦力小；物体间接触面（），摩擦力大。物体（），运动时的摩擦力大；物体轻，摩擦力（）。
考题
闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
考题
齿面塑性变形一般在（）容易发生。A、硬齿面齿轮高速重载下工作B、开式齿轮传动润滑不良C、铸铁齿轮过载工作D、软齿面齿轮低速重载下工作
考题
槽面摩擦力比平面摩擦力大的原因是槽面接触时的接触面积大。（）
考题
A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
考题
闭式软齿面齿轮传动最易产生（）失效。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
考题
齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面点蚀
考题
有效防止齿面磨损的措施之一是尽量避免频繁启动和过载。
考题
齿轮传动的失效形式一般有（）。A、齿面胶合B、轮齿疲劳折断C、齿面磨粒磨损D、轮齿过载折断
考题
造成齿轮齿面发生点蚀损伤的原因？（）A、由于在高温高压作用下，一齿面的金属熔焊在与之啮合的另一齿面上而造成的。B、由于齿面接触表层产生的数值很大并且循环变化的接触应力造成的。C、由于齿面表层的材料在压力和摩擦力的作用下，沿摩擦力的方向发生塑性变形造成的。D、由于接触的齿面上有铁屑、沙粒等污物使轮齿表面被磨损而造成的。
考题
多选题A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A齿面胶合B轮齿疲劳折断C齿面磨粒磨损D轮齿过载折断
考题
单选题过载和摩擦力大使得齿面产生（）。A
塑性变形B
疲劳点蚀C
齿面胶合D
磨损严重
考题
单选题闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。A
齿面胶合B
轮齿疲劳折断C
齿面磨粒磨损D
轮齿过载折断
考题
单选题齿面塑性变形一般在（）容易发生。A
硬齿面齿轮高速重载下工作B
开式齿轮传动润滑不良C
铸铁齿轮过载工作D
软齿面齿轮低速重载下工作
考题
单选题软齿面在过大的接触应力作用之下，齿面材料因屈服而沿着摩擦力的方向产生（）。A
磨损B
断裂C
点蚀D
塑性变形
考题
单选题高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是（ ）。[2006年真题]A
齿面胶合B
齿面疲劳点蚀C
齿面磨损D
齿轮疲劳折断
考题
单选题高速过载齿轮传动．当润滑不良时，最可能发生的失效形式是：A
齿面胶合B
齿面疲劳点蚀C
齿面破损D
轮齿疲劳折断
考题
判断题有效防止齿面磨损的措施之一是尽量避免频繁启动和过载。A
对B
错
考题
单选题闭式软齿面齿轮传动最易产生（）失效。A
轮齿折断B
齿面点蚀C
齿面胶合D
齿面磨损
考题
单选题齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A
轮齿折断B
齿面磨损C
齿面胶合D
齿面点蚀
