考题
齿轮传动中,软齿面最常见的失效形式是()。
A、齿面磨损和齿面塑性变形B、轮齿折断和齿面点蚀C、齿面胶合和齿面磨损D、齿面磨损
考题
通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()A.轮齿折断，齿面磨损B.齿面疲劳点蚀，齿面磨损C.齿面胶合，轮齿折断D.齿面磨损，齿面胶合
考题
对于闭式软齿面圆柱齿轮传动，其最主要的失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合
考题
齿轮传动的失效形式有（）和齿面点蚀。A、轮齿折断B、齿面胶合C、齿面磨损D、齿面塑性变形
考题
软齿面齿轮在承受重载时，齿面可能产生局部变形，使齿面失去正确齿形，从而产生齿面（），这种损坏在低速重载、起动频繁的传动中常见。A、点蚀B、磨损C、胶合D、塑性变形
考题
齿轮传动的主要失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面疲劳点蚀C、齿面胶合D、齿面塑性变形E、齿面磨损
考题
齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表层上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为（）A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形
考题
在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面塑性变形
考题
对于闭式齿轮传动（）是软齿面轮齿的主要损坏形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
考题
闭式传动软齿面齿轮的主要失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿根折断D、齿面磨损
考题
齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
考题
开式齿轮传动中，齿轮的失效主要以（）为主。A、齿面点蚀B、塑性变形C、齿面磨损D、齿面胶合
考题
一般闭式齿轮传动常见的失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面磨损C、齿面点蚀D、齿面塑性变形
考题
润滑良好的闭式齿轮传动常见的齿面破坏形式是（）A、齿面磨损B、齿面点蚀C、齿面胶合D、塑性变形
考题
开式齿轮传动的最常见失效形式是（）A、齿面点蚀B、齿面磨损、齿轮磨薄后被折断C、齿面胶合D、齿面塑性变形
考题
闭式软齿面齿轮传动最易产生（）失效。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
考题
齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面胶合D、齿面点蚀
考题
在开式传动中齿轮主要的失效形式是（）。A、齿面胶合B、齿面点蚀C、轮齿塑性变形D、齿面磨损
考题
对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）。A、轮齿疲劳折断；B、齿面磨损；C、齿面疲劳点蚀；D、齿面胶合。
考题
单选题在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。A
轮齿疲劳折断B
齿面疲劳点蚀C
齿面胶合D
齿面磨粒磨损E
齿面塑性变形
考题
单选题低速重载软齿面齿轮传动，主要失效形式是（）。A
轮齿折断B
齿面塑性变形C
齿面磨损D
齿面胶合
考题
单选题闭式软齿面齿轮传动最易产生（）失效。A
轮齿折断B
齿面点蚀C
齿面胶合D
齿面磨损
考题
单选题开式齿轮传动中，齿轮的失效主要以（）为主。A
齿面点蚀B
塑性变形C
齿面磨损D
齿面胶合
考题
多选题齿轮传动的失效形式有（）。A齿面疲劳点蚀B齿面磨损C齿面胶合D齿面塑性变形
考题
单选题润滑良好的闭式齿轮传动常见的齿面破坏形式是（）A
齿面磨损B
齿面点蚀C
齿面胶合D
塑性变形
考题
判断题齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）A
对B
错
考题
单选题对于闭式软齿面齿轮传动，在润滑良好的条件下，最常见的失效形式为（）。A
齿面塑性变形B
齿面磨损C
齿面点蚀D
齿面胶合
