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二次空气喷射控制

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考题 在讨论二次空气喷射时,甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气,乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气,请问()正确? A、两人说得都不对B、乙同学说得对C、两人说得都对D、甲同学说得对
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考题 以下()不属于排气净化技术。 A.废气再循环B.二次空气喷射C.进气歧管可变D.燃油蒸发控制
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考题 二次空气喷射控制 名词解释
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考题 二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气歧管中以减少HC、CO的排放量。
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考题 二次空气系统由发动机控制单元控制，空气经空气泵和二次空气喷射阀吹入排气管，其作用是（）A、在催化反应器前形成二次燃烧B、在催化反应预热阶段提供氧气，改善氧化过程C、改善催化反应全负荷运行状态
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考题 以下（）是排放控制的项目。A、二次空气喷射控制B、EGR控制C、废气涡轮增压控制D、活性碳罐控制
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考题 二次空气系统由发动机控制单元控制，空气经空气泵和二次空气喷射阀吹入排气管，其作用是（）A、在催化反应器前形成二次燃烧B、在催化反应预热阶段提供氧气，改善氧化过程C、改善催化反应全负荷运行状态D、增加空气数量
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考题 二次空气喷射控制将空气喷入（）。A、排气管B、进气管C、气缸D、进气歧管
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考题 分析OBD系统为什么进行失火监测、燃料调整、怠速空气控制、二次空气喷射和废气再循环系统和双加热型氧传感器监测？
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考题 进气控制系统类型主要有进气涡流控制，配气定时控制，增压控制，（）A、二次空气喷射控制B、EGRC、活性碳罐清洗控制D、进气谐振增压控制
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考题 有二次空气供给系统的汽车，下列哪种情况下二次空气控制阀可能为打开状态（）。A、电控燃油喷射系统进入闭环控制B、发动机冷却液温度超过规定范围C、发动机转速和负荷超过规定值D、发动机怠速运转
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考题 二次空气喷射系统中，喷射管和空气泵之间装有（），以防高热的废气返回，导致空气泵和软管的损坏。A、止回阀B、回火防止阀C、空气泵分流阀
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考题 进气控制系统类型主要有进气谐振增压控制，配气定时控制，增压控制，（）A、二次空气喷射控制B、进气涡流控制C、活性碳罐清洗控制D、EGR
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考题 在发动机排放控制中，（）主要用于降低NOX的排放量。A、EGR排气再循环控制B、开环与闭环控制C、二次空气喷射控制D、活性碳罐电磁阀控制
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考题 关于二次空气喷射系统下列说法正确的是？（）A、二次空气系统可减小由于燃烧不充分所造成的空气污染。B、二次空气系统可以加快预热过程，从而在冷启动后，能使催化剂较早的进入工作状态。C、二次空气系统为独立控制系统，有单独的地址码，并可对故障进行查询
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考题 二次空气喷射可降低NOx。
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考题 排放控制包括（）。A、废气再循环B、氧传感器及三元催化转换器C、二次空气喷射D、活性炭罐电磁阀控制
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考题 二次空气喷射控制属于排放控制系统。（）
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考题 二次空气喷射控制使ECU根据发动机的工作温度，控制新鲜空气吸入（）中，以减少排气污染。
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考题 二次空气喷射系统的常见故障是（）。A、空气喷射泵内的润滑油泄漏B、二次空气喷射泵轴承磨损C、二次空气喷射泵传动皮带磨损或松弛D、以上都不正确
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考题 二次空气喷射可降低（）排放。A、HCB、COC、CO、HCD、HC、NOX
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考题 下面（）不属于汽油机电子控制系统排放控制项目。A、可变进气道控制B、排气再循环控制（EGR）C、活性碳罐电磁阀控制D、二次空气喷射控制
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考题 单选题二次空气喷射系统中，喷射管和空气泵之间装有（），以防高热的废气返回，导致空气泵和软管的损坏。A 止回阀B 回火防止阀C 空气泵分流阀
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考题 名词解释题二次空气喷射控制
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考题 问答题分析OBD系统为什么进行失火监测、燃料调整、怠速空气控制、二次空气喷射和废气再循环系统和双加热型氧传感器监测？
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考题 单选题在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？（）A 甲同学说得对。B 乙同学说得对。C 两人说得都对。D 两人说得都不对。
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考题 单选题进气控制系统类型主要有进气谐振增压控制，配气定时控制，增压控制，（）A 二次空气喷射控制B 进气涡流控制C 活性碳罐清洗控制D EGR
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