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二次空气喷射可降低（）排放。

  • A、HC
  • B、CO
  • C、CO、HC
  • D、HC、NOX

参考答案

更多 “二次空气喷射可降低（）排放。A、HCB、COC、CO、HCD、HC、NOX” 相关考题
考题 在讨论二次空气喷射时,甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气,乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气,请问()正确? A、两人说得都不对B、乙同学说得对C、两人说得都对D、甲同学说得对
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考题 二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC、CO的排放量。A对B错
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考题 二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气歧管中以减少HC、CO的排放量。
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考题 以下（）是排放控制的项目。A、二次空气喷射控制B、EGR控制C、废气涡轮增压控制D、活性碳罐控制
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考题 二次空气喷射是把新鲜空气再次喷到（），从而减少；CO，H；C的排放量。A、进气道内；B、进气门背后；C、排气门前；D、排气门后排气道内
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考题 在汽车排气净化装置中，二次空气供给装置可降低（）排放量。A、HCB、NOxC、炭烟D、铅化合物
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考题 在讨论发动机尾气排放物的控制时，技师甲说，发动机上安装二次空气喷射系统的目的主要是限制CO和CH的排放量；技师乙说如果二次空气喷射系统出现故障，不会造成NOX的排放量增大，请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 EGR是指（），可以有效降低废气中的有害气体的排放量。A、二次空气喷射B、废气再循环C、缸内直喷技术D、双凸轮轴
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考题 下述哪一种排放控制系统将迫使空气进入排气系统，使废气进一步再燃烧（）A、废气再循环系统B、二次空气喷射系统C、曲轴箱强制通风系统D、燃油蒸汽排放控制系统
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考题 在排气管中进行二次空气喷射是为了降低排出汽缸的废气中的（）和THC。
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考题 二次空气喷射控制
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考题 废气系统中，可同时减少HC、NOx、CO排放的装置是：（）A、废气再循环B、二次空气喷射C、活性碳罐D、三元催化转化器
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考题 在发动机排放控制中，（）主要用于降低NOX的排放量。A、EGR排气再循环控制B、开环与闭环控制C、二次空气喷射控制D、活性碳罐电磁阀控制
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考题 二次空气喷射可降低NOx。
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考题 二次空气喷射控制属于排放控制系统。（）
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考题 为了降低排放，可以采用如下哪些装置（）。A、炭罐蒸发污染控制装置B、EGRC、三元催化装置D、二次空气喷射装置
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考题 二次空气喷射系统的常见故障是（）。A、空气喷射泵内的润滑油泄漏B、二次空气喷射泵轴承磨损C、二次空气喷射泵传动皮带磨损或松弛D、以上都不正确
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考题 二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC、CO的排放量。
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考题 判断题二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC.、C.O的排放量。（）A 对B 错
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考题 判断题二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气歧管中以减少HC、CO的排放量。A 对B 错
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考题 单选题在汽车排气净化装置中，二次空气供给装置可降低（）排放量。A HCB NOxC 炭烟D 铅化合物
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考题 单选题在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确？（）A 甲同学说得对。B 乙同学说得对。C 两人说得都对。D 两人说得都不对。
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考题 单选题在讨论发动机尾气排放物的控制时，技师甲说，发动机上安装二次空气喷射系统的目的主要是限制CO和CH的排放量；技师乙说如果二次空气喷射系统出现故障，不会造成NOX的排放量增大，请问谁的说法正确？（）A 只有甲正确B 只有乙正确C 两人均正确D 两人均不正确
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考题 填空题在排气管中进行二次空气喷射是为了降低排出汽缸的废气中的（）和THC。
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考题 单选题废气系统中，可同时减少HC、NOx、CO排放的装置是：（）A 废气再循环B 二次空气喷射C 活性碳罐D 三元催化转化器
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考题 单选题二次空气供给系统的功用为（）。A 降低CO和HC化合物的排放量B 降低CO、HC和NOX的排放量C 降低HC和NOX的排放量D 降低CO、和NOX的排放量
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