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轻柴油的（）残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就（）。

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考题 馏分油作为催化裂化原料时,其残炭越小越好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 重柴油与轻柴油相比，粘度、含硫量、残炭值均高，而( )低。A.闪点B.十六烷值C.比重D.发热值
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考题 检测在用有机热载体的残炭，称得经灼烧至恒重的空坩埚20.0122g，加入油样5.240g，经残炭测定仪燃烧并冷却后，称得坩埚（含残炭）20.1632g，求该油样的残炭含量？
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考题 柴油的含硫量、酸值、水溶性酸或碱、灰分、残炭及机械杂质等指标都是直接或间接与柴油腐蚀和磨损有关的指标。
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考题 常压馏分油要控制残炭和重金属含量。
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考题 原料油生焦倾向的指标是残炭值。
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考题 柴油10%残余物的残炭是指（）A、对柴油进行馏程测定，馏出物为10%时该馏出物中对应的残炭B、对柴油进行馏程测定，扣除10%馏出物后剩余物的残炭C、对柴油进行馏程测定，最后10%的残馏物中的残炭D、柴油的残炭为10%
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考题 原料日常分析包括馏分，（），残炭。
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考题 国产柴油标准中用氧化安定性和（）两项指标表示柴油的热氧化安定性和储存安定性。A、多环芳烃含量B、10%蒸余物残炭值C、硫含量D、实际胶质
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考题 作为加氢裂化原料的蜡油，残炭值越低越好，我们的工艺卡片要求不大于（）A、0.5B、0.6C、0.18D、0.3
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考题 油品的馏分越轻、精制得越好，其残炭值就越大。
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考题 与柴油机腐蚀和磨损有关的指标是（）。A、含硫量B、酸度C、灰分D、残炭
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考题 柴油的残炭值越大燃烧后产生和（）就越多，柴油的残炭值是柴油中（）的间接指标。
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考题 原料馏分越重，残炭越高，生焦量就（）。
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考题 各馏分的残炭值随其沸点范围的增大而（）。A、增大B、减小C、不变D、无法确定
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考题 柴油应具有良好的蒸发性，馏分越轻越好。
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考题 轻柴油以（）的残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就（）。
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考题 不饱和烃和芳香烃在形成残炭的过程中起着很大的作用，以（）的残炭值最高。
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考题 轻柴油以（）残留物的残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就越小。A、5%B、10%C、15%D、20%
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考题 柴油的馏分越轻和精致得越好，其残炭值就（）。A、越大B、越小C、不受影响D、几乎不会
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考题 什么是残炭值，本装置残炭值是多少？
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考题 重柴油与轻柴油相比，粘度、含硫量、残炭值均高，而（）低。A、闪点B、十六烷值C、比重D、发热值
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考题 在分馏操作中，主要与分馏控制有关的指标有（）。A、馏分组成B、闪点C、凝固点D、残炭
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考题 减压塔侧线出黑油时，会出现侧线馏分（）。A、残炭低B、残炭高C、干点低D、干点高
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考题 单选题柴油机运行中，曲轴箱滑油常规化验项目是（）A 粘度、闪点、残炭、酸值、总碱值、水分B 粘度、闪点、灰分、水分、腐蚀度、机械杂质C 运动粘度、十六烷值、闪点、残炭、总酸值D 运动粘度、十六烷值、残炭、总酸值、水分
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考题 单选题重柴油与轻柴油相比，粘度、含硫量、残炭值均高，而（）低。A 闪点B 十六烷值C 比重D 发热值
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考题 多选题减压塔侧线出黑油时，会出现侧线馏分（）。A残炭低B残炭高C干点低D干点高
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