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原料油生焦倾向的指标是残炭值。

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考题 某新建加氢装置开工时间不长,精制反应器一床层压降就高到需要进行催化剂撇头的程度,装置认真查找原因,出现在原料油管理不严上,针对这个情况可以采取的措施不正确的是()。 A、加强原料油罐保护气管理，防止原料杂质氧化B、原料油是上游装置供给，管理属于他们责任，与本装置无关C、加强原料油可溶铁、沥青质、残炭等分析指标监控
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考题 残炭值用来表示喷气燃料燃料时生成积炭的倾向。()
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考题 评价喷气燃料形成积炭倾向的指标是()?A、实际胶质B、残炭C、烟点D、结晶点
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考题 渣油催化原料油特点是馏分窄而重，残炭高，重金属多，裂化过程中生焦率高，气体产率高和硫氮杂质污染产品。
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考题 原料油性质越重，焦炭产率越（），焦化轻质油收率（）；残炭越高，焦炭收率越（）。
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考题 延迟焦的残炭值一般在12—30﹪左右。
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考题 测定催化裂化原料油的残炭，可以判断原料油在裂化过程中生成焦炭，使设备结焦的倾向性。
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考题 石油产品残炭测定法（康氏法）测定含有灰分生成的添加剂的石油产品时，残炭值大小与油品形成沉积物的倾向无关。
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考题 残炭值一定程度上反映原料在反应过程中的（）大小。A、雾化性能B、生焦量C、气化性能
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考题 焦化渣油的残炭值与生焦率的关系正确的是（）。A、成平方B、成反比C、成正比D、无法确定
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考题 已知焦化渣油的残炭值为K，生焦率为W，那么它们的关系近似为（）。A、W=1.6KB、W=2.0+1.6KC、W=2.0%+1.6KD、W=0.16K
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考题 渣油组分重、残炭高、生焦量大、进入提升管后使催化剂活性（）。
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考题 残炭及生焦是降低催化剂活性的主要因素
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考题 柴油的残炭值越大燃烧后产生和（）就越多，柴油的残炭值是柴油中（）的间接指标。
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考题 原料馏分越重，残炭越高，生焦量就（）。
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考题 原料残炭增加，生焦率（）A、不变B、降低C、增加
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考题 预热温度过低会导致原料油粘度（），带来雾化效果（），生焦率（），结焦倾向增加等诸多负面影响。
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考题 什么是原料油的残炭？它是由什么组成？
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考题 轻柴油以（）的残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就（）。
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考题 轻柴油的（）残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就（）。
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考题 测定焦化原料油的残炭，能间接查明得到的焦炭产量，（）越大，焦炭产量越高。
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考题 轻柴油以（）残留物的残炭作为指标。柴油的馏分越轻和精制得越好，其残炭值就越小。A、5%B、10%C、15%D、20%
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考题 什么是残炭值，本装置残炭值是多少？
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考题 原料油的残炭值越高，此原料（）。A、越易裂解B、越不易裂解C、催化剂活性越高D、越易反应
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考题 当（）下降时，生焦量增大。A、进料温度B、再生器取热量C、原料中残炭D、回炼比
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考题 其他条件不变，（）增加时，会使生焦量减少。A、汽提蒸汽量B、进料残炭C、剂油比D、回炼比
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考题 判断题残炭及生焦是降低催化剂活性的主要因素。A 对B 错
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