考题
压缩机轴承温度过高正确的解释是()。
A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关
考题
循环氢压缩机润滑油温度高时,下列处理错误的是()。
A、降低循环冷却水水温B、关小润滑油油箱伴热C、调节润滑油出口冷却器，以降低油温D、减小油箱润滑油液面
考题
压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是（）。A、水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B、油泵压力升高C、油泵压力降低D、压缩机漏气
考题
离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
考题
离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
考题
关于润滑油的因素中，（）不是造成压缩机抱轴的原因。A、润滑油回油压力0.28MPA，油温45℃B、润滑油带杂质或乳化C、冷却水中断或减小D、润滑油总管压控阀故障
考题
下列所列原因其中（）不会引起压缩机润滑油温度的升高。A、润滑油粘度高B、冷却水流量不足C、油箱拌热蒸汽量大D、油冷却器的冷却能力差
考题
加氢装置循环水中断，将必然引起（）升高。A、新氢机入口温度B、新氢机润滑油温度C、新氢机润滑油过滤器压差D、循环机密封油温度
考题
压缩机启动的联锁内容通常有（）。A、缸体冷却水B、润滑油压力C、润滑油温度D、压缩机吸入主阀
考题
压缩机润滑油温度的调节下列方法中，正确的是（）。A、调整物料温度B、改变润滑油流量C、控制润滑油压力D、调节润滑油冷却器的冷却水量
考题
压缩机润滑油温度调节方法主要是通过调节（）来调节油温。A、油箱蒸汽量B、润滑油粘度C、润滑油压力D、润滑油冷却器冷却水量
考题
压缩机润滑油温度偏低，可以通过（）进行调整。A、提高润滑油压力B、适当关小润滑油冷却器冷却水阀门C、关闭润滑油回油阀D、提高蒸汽加热器入口蒸汽量
考题
压缩机润滑油温度偏低，可以采用的调整的方法有（）。A、提高润滑油压力B、适当关小润滑油冷却器冷却水阀门C、关闭润滑油回油阀D、提高蒸汽加热器入口蒸汽量
考题
如果压缩机组润滑油温度偏低，可以（）润滑油冷却器冷却水阀门，调整达到合适温度。A、开大B、关小C、关闭D、全开
考题
加氢裂化装置循环水中断，将不会引起（）升高。A、补充氢压缩机出口温度B、润滑油温度C、润滑油过滤器压差D、密封油温度
考题
循环气压缩机润滑油油温低时，（）。A、利用加热器将油温加热到所需的温度B、增大润滑油的流量C、降低油冷却器的冷却水D、增加油冷却器的冷却水
考题
循环水中断后，下列描述错误的是（）A、离心式风机轴承温度升高B、离心式机泵轴承温度升高C、离心式压缩机润滑油温度升高D、离心式机泵轴瓦温度升高
考题
压缩机润滑油的冷却水中断后，将出现润滑油温度（），使润滑失去作用，设备轴承就会（），严重时会发生（），成事故。
考题
将润滑油放在试管中冷却，直到把它倾斜45度，经过一分钟后，润滑油开始失去流动性的温度称为润滑油的（）。A、熔点B、滴点C、凝点D、闪点
考题
多级压缩机设置中间冷却器的作用是（）A、降低排气压力B、降低排气温度C、降低润滑油压力D、降低润滑油温度
考题
气温突然升高，油温和冷却水温受气温影响而升高，冷却水量又未及时调节，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
考题
在启动氟里昂压缩机之前，先对润滑油加热的目的是（）。A、提高润滑油的温度B、降低润滑油的粘度C、使润滑油中溶入的氟里昂逸出D、防止润滑油冻结
考题
单选题将润滑油放在试管中冷却，直到把它倾斜45度，经过一分钟后，润滑油开始失去流动性的温度称为润滑油的（）。A
熔点B
滴点C
凝点D
闪点
考题
单选题离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够，会造成（）A
润滑油箱液面下降B
润滑油压力下降C
润滑油温度上升D
润滑油温度下降
考题
单选题离心式压缩机润滑油加热器启动后未停，使润滑油一直处于加热升温状态，会造成（）A
润滑油箱液面下降B
润滑油压力下降C
润滑油温度上升D
润滑油温度下降
考题
单选题气温突然升高，油温和冷却水温受气温影响而升高，冷却水量又未及时调节，会造成（）A
润滑油箱液面下降B
润滑油压力下降C
润滑油温度上升D
润滑油温度下降
