考题
下列盘式制动器的元件中,能自动调整制动间隙的是()
A.制动盘B.制动钳C.制动钳支架D.轮缸活塞密封圈
考题
解除制动时,真空增压制动传动装置控制油压下降,加力气室互相沟通,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
鼓式制动器中的回位弹簧属于（）。A、压缩弹簧B、拉伸弹簧C、扭转弹簧D、弯曲弹簧
考题
下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
考题
对于浮动钳盘式制动器，制动片回位装置为（）A、回位弹簧B、制动分泵皮碗C、制动结束时制动盘对分泵活塞的弹力
考题
盘式制动活塞上的橡皮圈（油封）的作用是（）A、使活塞回位B、油液密封作用C、自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙D、以上皆是
考题
盘式制动器中的橡胶密封圈起到了使油缸活塞自动回位作用和调整制动器间隙作用。
考题
钳盘式车轮制动器，在解除制动时（）在回位弹簧作用下回到原始位置。A、轮缸活塞B、制动盘C、制动块总成D、套筒
考题
造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
考题
盘式车轮制动器的制动间隙是由（）所决定的。A、活塞尺寸B、安装位置C、活塞上的橡胶密封圈D、回位弹簧的张力
考题
浮钳盘式制动器的轮缸活塞一般靠橡胶密封圈使其回位。
考题
盘式制动器的组成部分有（）。A、制动盘B、制动蹄C、制动块D、制动活塞E、制动钳
考题
对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（），膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。A、大气压力B、压力C、真空度D、推力
考题
产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因（）A、液压系统中有空气B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住C、制动踏板回位弹簧拉力过大D、制动蹄片磨损量过大
考题
盘式车轮制动器的制动间隙由（）决定。A、活塞尺寸B、安装位置C、活塞橡皮胶圈D、回位弹簧张力
考题
汽车制动器（）的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。A、推杆B、后活塞C、制动轮缸D、回位弹簧
考题
盘式制动不需要调整制动盘与摩擦片之间的间隙是因为：（）。A、制动盘与摩擦片之间摩擦力很小B、制动盘的摆动可使轮缸的活塞自动回位C、轮缸活塞的橡胶密封圈可使其自动回位D、制动液将轮缸活塞吸回
考题
浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。
考题
不属于盘式制动器的组成（）。A、制动钳B、制动盘C、制动片D、回位弹簧
考题
单选题钳盘式制动器解除制动时，制动块是如何回位的？（）A
回位弹簧B
活塞的矩形橡胶密封圈C
制动液的压力D
上述三种共同作用的结果
考题
多选题钳盘式车轮制动器，在解除制动时（）在回位弹簧作用下回到原始位置。A轮缸活塞B制动盘C制动块总成D套筒
考题
判断题浮钳盘式制动器的轮缸活塞一般靠橡胶密封圈使其回位。A
对B
错
考题
判断题盘式制动器中的橡胶密封圈起到了使油缸活塞自动回位作用和调整制动器间隙作用。A
对B
错
考题
单选题造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。A
制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B
制动盘松动或表面不平C
制动凸轮磨损严重D
制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
考题
单选题盘式车轮制动器的制动间隙是由（）所决定的。A
活塞尺寸B
安装位置C
活塞上的橡胶密封圈D
回位弹簧的张力
考题
多选题盘式制动器的组成部分有（）。A制动盘B制动蹄C制动块D制动活塞E制动钳
考题
单选题汽车制动器（）的作用是将主缸传来的液压力转变为使制动蹄张开的机械推力。A
推杆B
后活塞C
制动轮缸D
回位弹簧
