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柴油机气门间隙调好锁紧后，要再进行（）。

  • A、调整
  • B、盘车
  • C、重复锁紧
  • D、复测

参考答案

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考题 更换柴油机弹簧与摇臂横桥后要重新()。 A、调整气门间隙B、调节气门受力大小C、调整供油提前角D、调整摇臂运动
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考题 要定期检查调整柴油机()与气门间隙。 A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度
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考题 柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。 A、漏油B、漏水C、卡死D、烧损
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考题 柴油机气门组件包括气门、气门导管、（）和弹簧座及锁紧装置等。A、气门弹簧B、滤清器C、活塞D、汽缸垫
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考题 柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙
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考题 柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下
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考题 柴油机气门组件包括（）、气门导管、气门弹簧和弹簧座及锁紧装置等。A、缸盖B、气门C、活塞D、连杆
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考题 柴油机在装配时，气门杆与摇臂间要留有间隙，这个间隙就叫（）。
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态
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考题 柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。A、打开B、关闭C、气门重叠D、任意
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考题 柴油机为什么要预留一定的气门间隙？
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考题 190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。
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考题 在柴油机使用过程中必须对气门间隙进行定期维护检查和（）。
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考题 调整顶置式气门间隙时，松开锁紧螺母，旋松调整螺钉，将厚薄规插入（）之间，用平口起子调整间隙恰当后，固定并锁紧调整螺钉即可。A、在调螺钉与推杆B、推杆与挺柱C、摇臂与气门杆D、气门与气门杆
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考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A 只调冷态气门间隙B 只调热态气门间隙C 先调冷态、再调热态D 先调热态、再调冷态
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考题 填空题柴油机在装配时，气门杆与摇臂间要留有间隙，这个间隙就叫（）。
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考题 单选题冷态气门间隙是在康明斯柴油机（）级保养中进行。A AB BC CD D
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考题 单选题测量气阀间隙时应注意的事项有（）。 Ⅰ.应把摇臂压向气阀端 Ⅱ.调节后凸轮应紧固好 Ⅲ.柴油机处于冷态下进行 Ⅳ.顶头滚轮应处于凸轮基圆上 Ⅴ.测量时要把塞尺夹紧 Ⅵ.间隙调好锁紧螺母应锁紧A Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题气门间隙调整要求在柴油机冷状态下进行，柴油机冷状态是指柴油机运转停机后冷却（）后所达到的状态。A 3hB 5hC 7h
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考题 单选题柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。A 打开B 关闭C 气门重叠D 任意
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