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若车胎之规格为6.00-13-4PR则表示该车胎是辐射层轮胎.


参考答案

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考题 某公司最近试验用两种新型材料制造车胎。现需检验用3种材料制造的车胎的平均寿命有无显著差异。下列表述正确的有( )。A. ; 不全相等B.采用F检验,检验统计量 的分子是根据样本“内部”变差估计的方差,分母是根据平均值“之间”变差估计的方差C.采用F检验,检验统计量 的分母是根据样本“内部”变差估计的方差,分子是根据平均值“之间”变差估计的方差D.若 (临界值),则表明用3种材料制造的车胎的平均寿命无显著差异E.若 (临界值),则表明用3种材料制造的车胎的平均寿命有显著差异

考题 某公司最近试验用两种新型材料制造车胎。现需检验用3种材料制造的车胎的平均寿命有无显著差异。下列表述正确的有( )。A.H0:μ1=μ2=μ3;H0:μ1,μ2,μ3不全相等B.采用F检验,检验统计量F*的分子是根据样本“内部”变差估计的方差,分母是根据平均值“之间”变差估计的方差C.采用F检验,检验统计量F*的分母是根据样本“内部”变差估计的方差,分子是根据平均值“之间”变差估计的方差D.若F*Fα(临界值),则表明用3种材料制造的车胎的平均寿命无显著差异E.若F*Fα(临界值),则表明用3种材料制造的车胎的平均寿命有显著差异

考题 汽车起火后,由于风向的缘故,车胎燃烧的程度并不一致,一般来说( )A、顺风向的轮胎会烧得严重B、逆风向的轮胎则一般不会燃烧C、以上答案都不对

考题 当车胎气压低并行驶在高速公路上时,车胎背面所产生的裂纹、车胎内部的发热、龟裂,以及最后使车胎爆裂的现象是()?A、制动性能下降现象B、汽塞现象C、驻波现象D、打滑现象

考题 汽车胎压低于标准胎压,轮胎的摩擦系数(),轮胎的滚动阻力也大,此时耗油就高A、增大B、不变C、减小

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考题 大多数汽车滑胎的原因是()。A、车胎汽不够B、车胎太多汽C、路上有雪或冰D、驾驶速度太快

考题 自行车车胎上的花纹主要是为了增加车胎与地面的摩擦力。

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考题 以下关于轮胎的描述中正确的选项有:()A、汽车同一轴上必须使用同一规格和型号的轮胎B、汽车轮胎应进行定期换位C、所有轮胎都有内胎D、汽车胎面花纹深度极限值为3mm

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考题 轮胎的磨损限值:轿车和挂车胎冠花纹深度不得小于1.6mm;其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.3mm其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。

考题 储存汽车轮胎和硬边车胎时,轮胎每三个月要及时转动(),以防变形。   A、60℃B、90℃C、180℃D、360℃

考题 充气轮胎规格用()为单位,一种标注型式为“B—D”,“B”表示轮胎横断面(),“—”表示()轮胎,“D”表示轮圈的()。若中间的“—”变为“×”,则为()轮胎。

考题 高温天气下行车胎压值要低于正常胎压值10%左右,还应保证轮胎无严重磨损,无夹杂异物。

考题 单选题在高速公路上,汽车行驶中车胎爆裂时,应采取的正确措施是()?A 行驶中车胎爆裂时,应轻松地握住方向盘B 行驶中车胎爆裂时,把方向盘转向与爆裂车胎相反的方向C 行驶中车胎爆裂时,把车停在平坦的视野开放的路肩,并把车安全停好D 把车停在安全出处后,拿出事故指示牌放在距离车辆10米远的地方

考题 判断题自行车车胎上的花纹主要是为了增加车胎与地面的摩擦力。A 对B 错

考题 判断题高温天气下行车胎压值要低于正常胎压值10%左右,还应保证轮胎无严重磨损,无夹杂异物。A 对B 错

考题 单选题当车胎气压低并行驶在高速公路上时,车胎背面所产生的裂纹、车胎内部的发热、龟裂,以及最后使车胎爆裂的现象是()?A 制动性能下降现象B 汽塞现象C 驻波现象D 打滑现象

考题 单选题大多数汽车滑胎的原因是()。A 车胎汽不够B 车胎太多汽C 路上有雪或冰D 驾驶速度太快

考题 单选题储存汽车轮胎和硬边车胎时,轮胎每三个月要及时转动(),以防变形。A 60℃B 90℃C 180℃D 360℃