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当油轮在码头停靠并系好缆绳后,最少应有()个人同时操作手动输油臂与油轮对接。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、5

参考答案

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考题 港口用输油臂用于连接油轮与(),进行液态物料的传输。 A.码头管道B.油池C.油罐D.油轮

考题 码头靠船前码头操作工要做好核实油轮的吨位、()、待靠泊位等准备工作。 A.油品质量B.输油臂排空C.开泵台数D.装卸油品品种

考题 油轮离泊前,按次序解除各部缆绳,解缆时要注意(),防止碰触人员落水。 A.缆绳缠手B.输油臂掉落C.地面管线D.缆绳惯性

考题 码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 A.输油臂各部旋转接头B.管线焊口C.各排凝点D.薄弱管臂

考题 油轮发生火灾事故时,不属于应急处理步骤是()。 A.立即向消防队和区调度报警B.关闭装船流程,拆开输油臂,并协助油轮离开码头C.开启码头的喷淋系统对周围设备进行冷却,隔绝船上火焰D.清理现场,恢复正常生产

考题 每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后,必须先将“状态选择”开关转至()位置,并切除对本输油臂的选择后,再进行其它操作。A、驱动B、浮动C、手动D、电动

考题 油轮装卸完油品后,离泊前操作工要将输油臂(),防止其失重掉落伤人。A、拆卸B、完全放空后收回C、固定D、放空

考题 当油轮停靠码头进行装卸时,输油臂液压系统开始动作,驱动()迅速达到需要的位置。A、电力系统B、手动快速接头C、内、外臂D、液压系统

考题 靠船前码头操作工要做好核实油轮的吨位、()、待靠泊位等准备工作。A、油品质量B、输油臂排空C、开泵台数D、装卸油品品种

考题 码头输油臂操作使用安全如何规定的?

考题 码头输油臂电控柜通电后限位开关报警,可能的原因是()。A、限位开关的正负极接反B、臂号选择是否与操作臂对应C、控制动作的手动球阀未开启D、驱动与浮动阀是否接反

考题 油轮离泊前,按次序解除各部缆绳,解缆时要注意(),防止碰触人员落水。A、缆绳缠手B、输油臂掉落C、地面管线D、缆绳惯性

考题 油轮接输油臂时,当风速大于()m/s时,应用螺栓固定输油臂。A、25B、35C、48D、50

考题 港口用输油臂用于连接油轮与(),进行液态物料的传输。A、码头管道B、油池C、油罐D、油轮

考题 码头输油臂遥控器不能正常工作,可能的原因是()。A、限位开关的正负极接反B、臂号选择与操作臂不对应C、控制动作的手动球阀未开启D、发射器电池无电

考题 输油完毕,通过操作(),将输油臂与油轮集管法兰松开。A、三维接头B、手动快速接头C、内臂D、外臂

考题 当输油臂与油轮连接时,机械连锁装置一定要在闭锁位置。

考题 油轮装卸完油品后,离泊前操作工要将输油臂排空,防止其失重掉落伤人。

考题 油船就位后,码头操作人员首先该做的是()A、通知罐区开泵发油B、接好输油臂C、接好输油臂及静电接地线;D、接好静电接地线

考题 控制阀组出现串电可能导致码头输油臂在停止操作时臂不停止。

考题 码头靠泊时现场指挥人员应与船方水手联系好,将()位置对好。A、 码头输油臂接口与船舱采样口B、 码头输油臂接口与卸船泵出口C、 船上装卸口与输油管线D、 船上装卸口与码头输油臂接口

考题 码头靠船前码头操作工要做好核实油轮的吨位、()、待靠泊位等准备工作。A、油品质量B、输油臂排空C、开泵台数D、装卸油品品种

考题 船发生火灾事故时属于应急处理步骤的是()。A、继续其他码头的装卸作业B、关闭装船流程,在确认安全的情况下拆开输油臂,并协助油轮离开码头C、将船舱内的油品倒空D、清理现场,恢复正常生产

考题 油轮发生火灾事故时,应急处理步骤是()。A、继续其他码头的准装卸作业B、关闭装船流程,拆开输油臂,并协助油轮离开码头C、开启码头的喷淋系统对周围设备进行冷却,隔绝船上火焰D、用消防水冲洗现场,恢复正常生产

考题 码头装卸油时,因管线超压易引发危险事故的部位是()和接卸用皮龙。输油臂对接操作中,最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。A、输油臂各部旋转接头B、管线焊口C、各排凝点D、薄弱管臂

考题 输油臂对接操作中,最少应有3个人同时操作输油臂与油轮对接。

考题 油轮发生火灾事故时,不属于应急处理步骤是()。A、立即向消防队和区调度报警B、关闭装船流程,拆开输油臂,并协助油轮离开码头C、开启码头的喷淋系统对周围设备进行冷却,隔绝船上火焰D、清理现场,恢复正常生产