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槽车开始装油后必须注意监控鹤管情况,如发现有异常,立即查找原因,及时处理。


参考答案

更多 “槽车开始装油后必须注意监控鹤管情况,如发现有异常,立即查找原因,及时处理。” 相关考题
考题 在飞行中如发现有异常状况应()。A.立即降落查找原因B.继续飞行

考题 槽车装车超量的处理不正确是()。 A.应立即通知停泵、关死泵进出口阀B.立即关死鹤管阀门C.汽车槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。 A.应立即通知停泵B.立即取出鹤管C.铁路槽车装车超量可发车D.将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 轻油类槽车卸油时,卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底()mm处。 A.20B.30C.50D.100

考题 为防止静电危害,在装、卸油现场,应将所有正常时不带电的导体连通成整体并接地。下图是装油鹤管的示意图,下列装油操作步骤,正确的是(  )。 A.先接地后开始装油,结束时先断开接地线后停止装油 B.先接地后开始装油,结束时先停止装有后断开接地线 C.先开始装油后接地,结束时先停止装油后断开接地线 D.先开始装油后接地,结束时先断开接地线后停止装油

考题 (2014)为防止静电危害,在装、卸油现场,应将所有正常时不带电的导体连通成整体并接地。下图是装油鹤管的示意图,下列装油操作步骤,正确的是( )。 A.先接地后开始装油,结束时先断开接地线后停止装油 B.先接地后开始装油,结束时先停止装油后断开接地线 C.先开始装油后接地,结束时先停止装油后断开接地线 D.先开始装油后接地,结束时先断开接地线后停止装油

考题 充装开始,如发现()潜心气,必须立即调整。

考题 轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以防止吸入空气。A、 泵入口B、 泵出口C、 卸油鹤管D、 抽吸油胶管

考题 汽车罐车在装车过程中发生底阀跑油,应立即()。A、开启底阀B、停止装油作业C、立即拔出装油鹤管D、待装车作业后再进行处理

考题 在铁路栈桥槽车汽油的装车作业过程中,当将鹤管插入油槽车中,开通输油管、集油管及鹤管阀门,检查发油设备是否完好,经()复核、检查无误后,通知泵房开泵付油。A、作业班长B、作业工人C、安全员D、值班经理

考题 汽车装车管线发生跑油时,本组鹤管停止装油,但其他组鹤管()。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满,但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车

考题 采用顶部装油时,装油鹤管应深入到槽罐的什么部多少米处?

考题 槽车装车超量的处理方法不正确是()。A、应立即通知停泵、关死泵进出口阀B、立即关死鹤管阀门C、槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 铁路槽车装车超量的处理方法不正确是()。A、应立即通知停泵、关闭泵进出口阀B、立即关闭鹤管阀门C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 轻油类槽车卸油时,卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底()mm处。A、20B、30C、50D、100

考题 轻油类槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以便于抽净车底余油。

考题 铁路槽车装车超量的处理方法正确是()。A、应立即通知停泵B、立即取出鹤管C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶

考题 油品装槽车()鹤管出口最低点与车底的距离宜不大于()毫米。

考题 轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以防止吸入空气。

考题 装车前,鹤管一定要套牢,避免装油时产生(),鹤管掉进槽车内。A、静电B、堵塞C、漏油D、晃动

考题 汽车槽车装油时鹤管要伸到距罐底不高于()处。A、 100mmB、 150mmC、 200mmD、 250mm

考题 轻油类槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以便于抽净车底余油。A、泵进口B、泵出口C、卸油鹤管D、抽吸油胶管

考题 卸油鹤管指插入油槽车的卸油管,一般采用(),也可采用耐油胶管。A、铝塑管B、PVC管C、不锈钢管D、铝合金管

考题 卸油鹤管指插入油槽车的卸油管,一般采用(),也可采用()。

考题 在飞行中如发现有异常状况应()。A、立即降落查找原因B、继续飞行

考题 填空题卸油鹤管指插入油槽车的卸油管,一般采用(),也可采用()。

考题 单选题卸油鹤管指插入油槽车的卸油管,一般采用(),也可采用耐油胶管。A 铝塑管B PVC管C 不锈钢管D 铝合金管