考题
装油鹤管可以用铁管或铁皮制作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铁路装卸栈桥装油要求鹤管必须插人罐车底部,防止冲击和胶管甩动发生碰撞,以免产生火花引起火灾。()
此题为判断题(对，错)。
考题
铁路装车系统由油泵、装车总管、支管和装油鹤管组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
为了避免油品在容器内喷溅和冲击,装油时应将鹤管插入容器底部。鹤管口在没有被油品浸没前,油品流速只能限制在4m／s以下。()
此题为判断题(对，错)。
考题
用鹤管给铁路油罐车装汽油时,将鹤管插到罐车底部的主要作用是():
A、减少静电的产生B、防止产生噪音C、降低鹤管内流速D、方便装卸油品
考题
在单井罐装车时，液面达到装油标准高度时，关闭装油阀，控净鹤管套管静止2min以后可（）。A、移动车辆B、提升鹤管套管C、点火加温D、拆除接地线E、送电加温F、继续装油
考题
汽车罐车在装车过程中发生底阀跑油，应立即（）。A、开启底阀B、停止装油作业C、立即拔出装油鹤管D、待装车作业后再进行处理
考题
汽车装车管线发生跑油时，本组鹤管停止装油，但其他组鹤管（）。A、可正常装油B、正在装油槽车可继续装满，但不得启动车C、正在装油槽车应停止装车D、在外等候的槽车可驶入装车
考题
采用顶部装油时，装油鹤管应深入到槽罐的什么部多少米处？
考题
采用顶部装油时，装油鹤管应深入到槽罐的底部（）。A、100mmB、200mmC、700mm
考题
当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。A、顶部B、底部C、前侧D、后侧
考题
在提鹤管时，要等鹤管内的油滴完后才能提出，避免（）。A、污染环境B、产生静电C、影响下次装车质量D、抽空
考题
汽车罐车装车管线串油的原因是（）。A、同一鹤管装性质相近的两中牌号油品B、装车管线顶线处理C、不同性质的油品使用专用鹤管装车D、管线阀门内渗
考题
卸车工进入岗位，剪开铅封，打开车盖，将鹤管缓慢放进车内，让（）接触车底。若发现铅封断开、车内油种与作业油种不符或车内油种数量明显少时，停止下一步操作，立即报告调度员。A、鹤管B、液压管C、潜油泵头D、扫仓管
考题
装车系统由油泵、装车总管、支管和（）组成。A、液压系统B、零位罐C、装油鹤管D、扶梯
考题
大鹤管装油一般采用（），每侧设一台大鹤管，并设有测序装车控制系统，鹤管对位、阀门开闭，油品计量等均可自动完成。A、单侧装车B、独立装车C、双侧装车D、四侧装车
考题
铁路槽车装车超量的处理方法正确是（）。A、应立即通知停泵B、立即取出鹤管C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
考题
下装发油设备的连接顺序为（）。A、静电接地一下装鹤管一回气管B、静电接地一回气管一下装鹤管C、下装鹤管一回气管一静电接地D、下装鹤管一静电接地一回气管
考题
为了避免油品在容器内喷溅和冲击，装油时应将鹤管插入容器底部。鹤管口在没有被油品浸没前，油品流速只能限制在（）。A、1m/s以内B、1～4m/sC、4～7m/sD、7m/s以上
考题
槽车开始装油后必须注意监控鹤管情况，如发现有异常，立即查找原因，及时处理。
考题
铁路罐车装车系统由（）组成。A、油泵B、装车总管C、装车支管D、装油鹤管
考题
灌装铁路罐时尽量安排在（），装灌方式宜采用罐车底部进油或大鹤管装油.A、白天B、夜间C、傍晚D、任何时间
考题
铁路装卸栈桥装油要求鹤管必须插人罐车底部,防止冲击和胶管甩动发生碰撞,以免产生火花引起火灾.
考题
单选题当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时，应采用能插到油罐车（）的装油鹤管。A
顶部B
底部C
前侧D
后侧
考题
判断题铁路装卸栈桥装油要求鹤管必须插人罐车底部,防止冲击和胶管甩动发生碰撞,以免产生火花引起火灾.A
对B
错
考题
单选题采用顶部装油时，装油鹤管应深入到槽罐的底部（）。A
100mmB
200mmC
700mm
考题
单选题灌装铁路罐时尽量安排在（），装灌方式宜采用罐车底部进油或大鹤管装油.A
白天B
夜间C
傍晚D
任何时间
