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钢质船体的船宽是指（）

  • A、包括舷伸甲板及附件在内的船体的最大宽度
  • B、不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度
  • C、不包括壳板在内的船体最大宽度，舷伸甲板不计入内
  • D、在船长中点处不包括船壳板在内的船体最大宽度，舷伸甲板不计入内

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考题 在船体最宽处，由一舷的肋骨外缘至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离称为：A.型宽B.最大宽度C.丈量宽度D.登记宽度
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考题 以下不计入总吨位的处所有（）A、量吨甲板上的货油罐B、货舱口以外的其他舱口C、舷伸甲板的舷伸部分D、甲板室侧壁与两舷的舷边走道
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考题 验船师对开口驳船进行吨位计算时，需要考虑的容积：（）A、封闭处所容积B、装货处所的船体内容积C、人员无法进入的围蔽处所D、舷伸甲板的舷伸部分
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考题 请选出以下不计入总吨位的处所：（）A、舷伸甲板的舷伸部分B、量吨甲板上的膨胀舱C、量吨甲板上的桅杆、起重柱D、通风筒
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考题 以下关于上层建筑的说法正确的是（）A、上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物B、后升高甲板可以视为上层建筑C、干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板，当较低一层甲板符合干舷甲板条件，并选定为干舷甲板时，该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑D、以上说法均不正确。
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考题 船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为（）。A、主甲板B、舷伸甲板C、舱壁甲板D、二层甲板
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考题 船体外板是由（　）构成的。①船底板（　）②舭列板③甲板板（　）④舷侧列板A、①③B、②③④C、①④D、①②④
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考题 单选题型宽是指（）A 在船长中点处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离B 在船体最宽处，由一舷船壳板内缘量至另一舷船壳板内缘之间的水平距离C 在船体最宽处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离D B或C
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考题 单选题船体外板是由（　）构成的。①船底板（　）②舭列板③甲板板（　）④舷侧列板A ①③B ②③④C ①④D ①②④
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考题 多选题以下不计入总吨位的处所有（）A量吨甲板上的货油罐B货舱口以外的其他舱口C舷伸甲板的舷伸部分D甲板室侧壁与两舷的舷边走道
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考题 单选题船舶最宽处包括船体钢板厚度及永久固定物在内的水平宽度叫做（）。A 登记宽度B 型宽C 最大宽度D 水线宽度
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考题 单选题当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：（）A 强力甲板B 舱壁甲板C 干舷甲板D 量吨甲板
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考题 单选题平台甲板是指：（）A 沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B 沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C 沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D 沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板
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考题 单选题船舶的局部强度是指船体结构抵抗（）的能力。A 船体局部变形或损坏B 干舷甲板发生扭曲变形C 船体沿船宽方向发生扭曲变形D 船体沿船长方向发生扭曲变形
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考题 单选题船体受总纵弯曲力最大的部位是（）A 船舶首尾B 船舶舷侧和底部C 船舶甲板和底部D 船中上甲板和底部
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