网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

对船体强度影响最大的甲板是()

  • A、强力甲板
  • B、顶篷甲板
  • C、游步甲板
  • D、舷伸甲板

参考答案

更多 “对船体强度影响最大的甲板是()A、强力甲板B、顶篷甲板C、游步甲板D、舷伸甲板” 相关考题
考题 沿着船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板称为() A、二层甲板B、遮蔽甲板C、平台甲板

考题 纵骨架式甲板结构用于______。A.横骨架式船体结构中的强力甲板B.各层下甲板C.纵骨架式和混合骨架式船体结构中的各层甲板D.纵骨架式和混合骨架式船体结构中的强力甲板

考题 船舶最高一层甲板和船体最高一层全通甲板分别为______。A.罗经甲板,上甲板B.艇甲板,平台甲板C.驾驶甲板,顶甲板D.艇甲板,游步甲板

考题 船舶采用横骨架式甲板结构的甲板有( )。Ⅰ.横骨架式船体结构中的各层甲板Ⅱ.各种结构型式的下甲板Ⅲ.纵骨架式船体结构中的强力甲板Ⅳ.混合骨架式船体结构中的强力甲板Ⅴ.强力甲板的舱口之间的甲板Ⅵ.无统一规定A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+ⅤD.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ.

考题 船舶各层甲板中最厚的一层甲板是:A.平台甲板B.艇甲板C.起居甲板D.强力甲板

考题 钢质船体的船宽是指不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度。()

考题 ()甲板必须是全通甲板。A、驾驶B、首楼C、游步D、强力

考题 ()是指船体最上面一层纵向连续的甲板,又称强力甲板。A、上甲板B、下甲板C、艇甲板D、罗经甲板

考题 钢质船体的船宽是指()A、包括舷伸甲板及附件在内的船体的最大宽度B、不包括舷伸甲板及附件在内的船体最大宽度C、不包括壳板在内的船体最大宽度,舷伸甲板不计入内D、在船长中点处不包括船壳板在内的船体最大宽度,舷伸甲板不计入内

考题 罗经甲板是指船体最上面一层纵向连续的甲板,又称强力甲板。

考题 以下关于上层建筑的说法正确的是()A、上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物B、后升高甲板可以视为上层建筑C、干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板,当较低一层甲板符合干舷甲板条件,并选定为干舷甲板时,该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑D、以上说法均不正确。

考题 船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为()。A、主甲板B、舷伸甲板C、舱壁甲板D、二层甲板

考题 单选题()是指船体最上面一层纵向连续的甲板,又称强力甲板。A 上甲板B 下甲板C 艇甲板D 罗经甲板

考题 单选题船体最上一层首尾统长甲板,通常叫上甲板、主甲板、干舷甲板,对其结构的主要要求是()A 能承装货物B 抗风浪C 保证水密D 方便工作

考题 单选题客船的尾门应位于:().A 舱壁甲板B 干舷甲板C 主甲板D 强力甲板

考题 单选题船体舷弧是表示()A 上甲板边线的纵向曲度B 上甲板中线的纵向曲度C 上甲板边线的横向曲度D 上甲板中线的横向曲度

考题 单选题纵骨架式甲板结构用于()。A 横骨架式船体结构中的强力甲板B 各层下甲板C 纵骨架式和混合骨架式船体结构中的各层甲板D 纵骨架式和混合骨架式船体结构中的强力甲板

考题 单选题舷弧的作用是() Ⅰ.减少甲板上浪; Ⅱ.增强甲板强度; Ⅲ.便于甲板排水; Ⅳ.使船体外形美观。A Ⅰ,Ⅲ,ⅣB Ⅱ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣD Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

考题 单选题当船体受总纵弯曲应力时,受力最大的一层甲板称:()A 强力甲板B 舱壁甲板C 干舷甲板D 量吨甲板

考题 单选题船体遭受总纵弯曲时起最大抵抗作用的甲板称为()。A 主甲板B 舷伸甲板C 舱壁甲板D 二层甲板

考题 单选题舷弧是甲板的纵向曲度,其作用是:() ①、减少甲板上浪; ②、增加甲板强度; ③、便于甲板排水; ④、使船体外形美观; ⑤、增加保留浮力; ⑥、便于甲板作业A ①、③、④、⑤B ①、②、⑤、⑥C ③、④、⑤、⑥D ①、②、③、④

考题 判断题罗经甲板是指船体最上面一层纵向连续的甲板,又称强力甲板。A 对B 错

考题 单选题船舶最高一层甲板和船体最高一层全通甲板分别为()。A 罗经甲板,上甲板B 艇甲板,平台甲板C 驾驶甲板,顶甲板D 艇甲板,游步甲板

考题 单选题各层甲板中强度最大的一层甲板是()。A 平台甲板B 艇甲板C 起居甲板D 强力甲板

考题 单选题各层甲板中最厚的一层甲板是()。A 平台甲板B 艇甲板C 起居甲板D 强力甲板

考题 单选题主船体内的甲板主要有()A 首楼甲板及平台甲板B 尾楼甲板及驾驶甲板C 上甲板、下甲板及平台甲板D 驾驶甲板和起居甲板

考题 单选题关于主甲板的正确说法是:() ①、普通货船的强力甲板就是主甲板; ②、油船的干舷甲板就是主甲板; ③、客船的上甲板就是主甲板A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③