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路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。


参考答案

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考题 路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车辙是指轮迹处深度大于30cm的()凹槽。 A.纵向带状B.横向带状C.纵向轮状D.横向轮状

考题 车辙是指轮迹处深度大于()cm的纵向带状凹槽。 A.10B.20C.30D.40

考题 采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是( )。A.施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要任意确定,可以单杆检测 B.路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道绒80-100cm)带作为连续测定的标准位置 C.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置 D.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置

考题 回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。(1)采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是( )。A.当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测 B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置 C.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置 D.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置

考题 沥青路面车辙测试时,分别测试断面的内外侧轮迹带的车辙深度,以()作为断面的车辙深度。 A.其中最小值 B.两者平均值 C.其中最大值 D.两者之差值

考题 路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法,也可以同时采集()的构造深度。 A.左轮迹带 B.右轮迹带 C.左轮迹带、右轮迹带 D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间

考题 进行沥青路面车辙测试时,针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2,以()作为断面的车辙深度。 A.其中最小值 B.两者平均值 C.其中最大值 D.两者之差值

考题 进行沥青路面车辙测试时,针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2,以()作为断面的车辙深度 A.其中最小值 B.两者平均值 C.该断面的最大车辙深度 D.该断面的平均车辙深度

考题 路面车辙用路面车辙深度指数(RDI)评价,RDI计算与( )有关。A.车辙深度参数 B.车辙深度限值 C.车辙深度 D.a?、a?

考题 路面车辙用路面车辙深度指数(RDI)评价,RDI计算与()有关。 A.车辙深度参数 B.车辙深度限值 C.车辙深度 D.a0、a1

考题 单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于()的情况。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm

考题 沥青路面的车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽,深度()以上,数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度。A、1.5cmB、5cm

考题 车辙是指轮迹处深度大于()cm的纵向带状凹槽。A、10B、20C、30D、40

考题 车辙是指轮迹处深度大于30cm的()凹槽。A、纵向带状B、横向带状C、纵向轮状D、横向轮状

考题 消除路面横向波纹和纵向轮迹的方法有哪些?

考题 轮迹处深度大于15mm的纵向带状凹槽(辙槽)称为车辙。

考题 车辙是指轮迹深度大于10mm的纵向()。

考题 车辙是指轮迹处深度大于()的纵向带状凹槽()。

考题 在沥青路面上沿行车轨迹产生的纵向带状凹槽,这种病害是()。A、沉陷B、车辙C、坑槽D、拥抱

考题 (高级路面、普通路面)土路基用轻型(6-8t)压路机滚压轮迹深度应()5mm。A、大于B、小于C、等于D、ABC均可

考题 单选题车辙是指轮迹处深度大于()cm的纵向带状凹槽。A 10B 20C 30D 40

考题 单选题车辙是指轮迹处深度大于30cm的()凹槽。A 纵向带状B 横向带状C 纵向轮状D 横向轮状

考题 单选题沥青路面的车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽,深度()以上,数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度。A 1.5cmB 5cm

考题 单选题在沥青路面上沿行车轨迹产生的纵向带状凹槽,这种病害是()。A 沉陷B 车辙C 坑槽D 拥抱

考题 判断题路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。A 对B 错

考题 填空题车辙是指轮迹深度大于10mm的纵向()。