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车辙是指轮迹处深度大于()cm的纵向带状凹槽。

  • A、10
  • B、20
  • C、30
  • D、40

参考答案

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考题 路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车辙是指轮迹处深度大于30cm的()凹槽。 A.纵向带状B.横向带状C.纵向轮状D.横向轮状

考题 车辙是指轮迹处深度大于()cm的纵向带状凹槽。 A.10B.20C.30D.40

考题 沥青路面车辙测试时,分别测试断面的内外侧轮迹带的车辙深度,以()作为断面的车辙深度。 A.其中最小值 B.两者平均值 C.其中最大值 D.两者之差值

考题 路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法,也可以同时采集()的构造深度。 A.左轮迹带 B.右轮迹带 C.左轮迹带、右轮迹带 D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间

考题 进行沥青路面车辙测试时,针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2,以()作为断面的车辙深度。 A.其中最小值 B.两者平均值 C.其中最大值 D.两者之差值

考题 进行沥青路面车辙测试时,针对内外侧轮迹带的车辙深度D1和D2,以()作为断面的车辙深度 A.其中最小值 B.两者平均值 C.该断面的最大车辙深度 D.该断面的平均车辙深度

考题 路面车辙用路面车辙深度指数(RDI)评价,RDI计算与( )有关。A.车辙深度参数 B.车辙深度限值 C.车辙深度 D.a?、a?

考题 路面车辙用路面车辙深度指数(RDI)评价,RDI计算与()有关。 A.车辙深度参数 B.车辙深度限值 C.车辙深度 D.a0、a1

考题 以连续式平整度仪进行平整度测定时,下列说法正确的是( )。A.行车道一侧车轮轮迹带为连续测定的标准位置 B.对旧路已形成车辙的路面,取一侧车辙中间位置为测定位置 C.当以内侧轮迹带或外侧轮迹带作为测试位置时,测定的位置距车道标线80-100cm D.测定间距为10cm,每一计算区间的长度为50m

考题 单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于()的情况。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm

考题 沥青路面的车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽,深度()以上,数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度。A、1.5cmB、5cm

考题 车辙是指轮迹处深度大于30cm的()凹槽。A、纵向带状B、横向带状C、纵向轮状D、横向轮状

考题 路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。

考题 稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于()mm的情况,超过15mm的必须分两层铺筑,或先用V字形车辙摊铺箱摊铺,深度大于40mm时不适宜微表处处理。A、10B、12C、15

考题 梁、柱少量露筋指()。A、非纵向受力钢筋的露筋长度一处不大于10cm,累计不大于20cmB、非纵向受力钢筋的露筋长度一处不大于15cm,累计不大于30cmC、非纵向受力钢筋的露筋长度一处不大于20cm,累计不大于40cm

考题 轮迹处深度大于15mm的纵向带状凹槽(辙槽)称为车辙。

考题 车辙是指轮迹深度大于10mm的纵向()。

考题 车辙是指轮迹处深度大于()的纵向带状凹槽()。

考题 在沥青路面上沿行车轨迹产生的纵向带状凹槽,这种病害是()。A、沉陷B、车辙C、坑槽D、拥抱

考题 单选题车辙是指轮迹处深度大于()cm的纵向带状凹槽。A 10B 20C 30D 40

考题 单选题车辙是指轮迹处深度大于30cm的()凹槽。A 纵向带状B 横向带状C 纵向轮状D 横向轮状

考题 单选题沥青路面的车辙是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽,深度()以上,数量按实有长度乘以变形部分的平均宽度。A 1.5cmB 5cm

考题 单选题在沥青路面上沿行车轨迹产生的纵向带状凹槽,这种病害是()。A 沉陷B 车辙C 坑槽D 拥抱

考题 判断题路面轮迹处深度大于50cm的纵向带状凹槽车辙需要检查观测。A 对B 错

考题 填空题车辙是指轮迹深度大于10mm的纵向()。

考题 单选题梁、柱少量露筋指()。A 非纵向受力钢筋的露筋长度一处不大于10cm,累计不大于20cmB 非纵向受力钢筋的露筋长度一处不大于15cm,累计不大于30cmC 非纵向受力钢筋的露筋长度一处不大于20cm,累计不大于40cm