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对于超高参数以上的汽轮机，为保证高转速主给水泵不汽化，最常用的有效措施是（）。

  • A、提高除氧器安装高度
  • B、采用高压除氧器
  • C、设置给水前置泵
  • D、加大给水泵入口管径

参考答案

更多 “对于超高参数以上的汽轮机，为保证高转速主给水泵不汽化，最常用的有效措施是（）。A、提高除氧器安装高度B、采用高压除氧器C、设置给水前置泵D、加大给水泵入口管径” 相关考题
考题 除氧器水箱一般高于给水泵布置,主要是保证给水泵入口具有一定的水压头,给水不至于汽化,防止给水泵断水。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列不属于防止给水泵汽蚀的措施是()、 A设置前置泵B除氧器高位布置C减小除氧器下降管的压降D采用汽动给水泵代替电动给水泵
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考题 给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力(),使给水泵入口温度()运行压力下的饱和温度而汽化;除氧器水位(),给水泵入口();给水流量小于(),未及时开启再循环门等。
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考题 当给水泵发生汽化时，应开足给水泵（），提高除氧器压力处理无效时应立即停泵防止造成设备损坏。
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考题 提高除氧器的布置高度，设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化。A对B错
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考题 给水泵汽化的原因有，除氧器内部压力（），使给水泵入口温度（）运行压力下的饱和温度而汽化。
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考题 给水泵汽化的原因有（）。A、除氧器内部压力迅速降低，使给水泵入口温度超过运行压力下的饱和温度而汽化B、除氧器水箱水位过高或干锅C、给水泵入口滤网堵塞D、给水流量小于规定的最小流量，自动再循环门失灵，未及时开启
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考题 在给水泵连接系统中，往往采用前置泵，其作用是（）A、增大电动给水泵的总压头；B、避免主给水泵入口水汽化；C、可以和主给水泵的互为备用；D、增大主给水泵的流量；E、提高主给水泵的负荷适应性。
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考题 滑压运行除氧器在防止给水泵汽蚀上可采取的措施有（）。A、提高除氧器的安装高度B、减缓除氧器在暂态过程中的压降速度C、在给水泵入口处加速水的温降D、降低除氧器的安装高度
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考题 提高除氧器的布置高度，设置再循环管的目的是为了防止给水泵汽化。（）
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考题 给水泵汽化的原因有：除氧器内部压力低，使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化；除氧器水位（），给水泵入口（）；给水流量小于（），未及时开启再循环门等。
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考题 下列选项中，有可能导致给水泵汽化的是（）。A、给水泵超负荷运行B、除氧器内压力突降C、给水泵入口滤网受堵D、给水泵入口管内进入空气
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考题 装设给水泵前置泵可降低（）的布置标高。A、高压除氧器B、热力网除氧器C、稳压水箱D、低压除氧器
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考题 除氧器运行时，如何防止给水泵入口汽化？
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考题 除氧器满水的危害有（）。A、除氧器振动；B、汽轮机水冲击；C、给水泵汽化；D、除氧器爆破。
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考题 给水泵的前置泵汽化的原因有（）A、除氧器压力突降B、除氧器水位过低C、进口滤网堵塞D、流量过低且长期运行
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考题 抬高除氧器水箱高度，是为了提高给水泵入口压力，防止给水泵入口发生汽化。（）
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考题 提高除氧器水箱高度是为了（）。A、提高给水泵出力；B、便于管道及给水泵的布置；C、提高给水泵的出口压力，防止汽化；D、保证给水泵的入口压力，防止汽化。
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考题 提高除氧器的布置高度，设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化。
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考题 给水泵出口处设有再循环管与除氧器相连的目的是：（）A、调节除氧器水位B、保证除氧效果C、防止给水泵低负荷时汽化D、启动时向除氧器上水
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考题 在给水泵连接系统中，往往采用前置泵，其作用是：（）A、增大电动给水泵的总压头B、避免主给水泵入口水汽化C、可以和主给水泵互为备用D、增大主给水泵的流量E、提高主给水泵的负荷适应性
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考题 下列哪些原因能引起给水泵入口汽化（）A、给水泵超负荷运行B、除氧器内压力突然降低C、给水泵入口滤网被杂物堵塞D、给水泵盘根漏水太大
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考题 提高除氧器的布置标高与给水泵再循环的设置都是为了防止给水泵汽化。
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考题 给水泵汽化时应迅速打开（）提高除氧器（）。
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考题 在除氧器滑压运行时，主要考虑的问题是（）。A、除氧效果；B、给水泵入口汽化；C、除氧器热应力；D、给水泵的出力。
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考题 提高除氧器水箱高度是为了（）。A、保证给水泵的入口压力B、防止汽化C、便于管道及给水泵的布置D、提高给水泵的出口压力
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考题 下列对给水泵汽化的原因叙述正确的有（）。A、除氧器内部压力低，使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化；B、除氧器水位低，给水泵入口压力低；C、给水流量小于最低流量，未及时开启再循环门；D、给水泵低速运行。
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