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失误链形成的具体征兆包括但不限于（） ①指挥不当 ②偏离计划航线 ③违反已建立的规则和程序 ④过多思考

  • A、①～③
  • B、①～④
  • C、②～④
  • D、①③④

参考答案

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考题 失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的，对于船舶驾驶人员和（）来说，什么时候失去了情境意识，那么表明失误链正在形成。A、机舱管理人员B、值班人员C、引航员D、船长
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考题 情境意识丧失的迹象包括（）。 ①不确定性； ②注意力风； ③自满； ④感知不全面或混乱； ⑤通信中断或指挥不当； ⑥偏离计划航线； ⑦违反已建立的规则或程序； ⑧心理因素。A、①③⑧B、①~⑦C、⑤⑦⑧D、①~⑧
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考题 失误链的形成有哪些线索或征兆？
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考题 尽管不危险，但意外事件（例如：VHF呼叫）吸引驾驶员的全部注意力，易引发“失误链”中所述的：（）A、不确定性；B、精神涣散；C、感知不全或混乱；D、偏离计划航线。
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考题 “失误链”的形成是：（）A、是没有征兆的，故发现失误链很困难；B、是有征兆的，应善于发现；C、中的“不确定性”，不易导致失误链；D、B、C正确。
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考题 失误链的说法，不正确的是：（）A、没有征兆的，故发现失误链很困难；B、是有征兆的，应善于发现；C、出现“不确定性”，不会出现失误链；D、A和C。
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考题 失误链形成的具体征兆包括但不限于（） ①含糊不清或不确定性 ②注意力分散 ③感觉不充分或困惑 ④沟通中断A、①～③B、①～④C、②～④D、①③④
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考题 哪项不是情境意识丧失的征兆？（）A、不确定或感知混乱B、对情况适应和环境熟悉C、违背标准操作程序D、指挥或晾望不当
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考题 过失链形成的迹象，下列哪些说法不正确的是：（）A、通信中断；B、偏离计划航线；C、按照计划航线行驶；D、注意力分散。
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考题 失误链的线索和征兆？
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考题 符合（但不限于）下列情况之一，必须进行JSA（）。A、无程序管理、控制的工作B、新的工作C、可能偏离程序的非常规作业
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考题 问答题失误链的形成有哪些线索或征兆？
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考题 单选题情境意识丧失的迹象包括（）。 ①不确定性； ②注意力风； ③自满； ④感知不全面或混乱； ⑤通信中断或指挥不当； ⑥偏离计划航线； ⑦违反已建立的规则或程序； ⑧心理因素。A ①③⑧B ①~⑦C ⑤⑦⑧D ①~⑧
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考题 单选题失误链形成的具体征兆包括但不限于（） ①含糊不清或不确定性 ②注意力分散 ③感觉不充分或困惑 ④沟通中断A ①～③B ①～④C ②～④D ①③④
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考题 单选题尽管不危险，但意外事件（例如：VHF呼叫）吸引驾驶员的全部注意力，易引发“失误链”中所述的：（）A 不确定性；B 精神涣散；C 感知不全或混乱；D 偏离计划航线。
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考题 单选题“失误链”的形成是：（）A 是没有征兆的，故发现失误链很困难；B 是有征兆的，应善于发现；C 中的“不确定性”，不易导致失误链；D B、C正确。
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考题 单选题过失链形成的迹象，下列哪些说法不正确的是：（）A 通信中断；B 偏离计划航线；C 按照计划航线行驶；D 注意力分散。
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考题 单选题船舶的航次计划包括（）。 ①一般要求； ②每一航次前计划； ③计划航线的核实和标绘； ④偏离计划航线A ①②B ①③④C ②③④D ①②③④
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考题 单选题失误链的形成是（Theerrorchainis：）（）A 没有征兆的，故发现失误链很困难；B 是有征兆的，应善于发现；C 出现“不确定性”，不会出现失误链；D D、C正确。
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考题 多选题符合（但不限于）下列情况之一，必须进行JSA（）。A无程序管理、控制的工作B新的工作C可能偏离程序的非常规作业
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考题 单选题根据我国海船船员值班规则，如果（），船长应及早计划好修正航线。A 船舶需要大幅度地偏离计划航线B 在航行中决定改变计划航线的下一停靠港C 以上都正确
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考题 单选题失误链的说法，不正确的是：（）A 没有征兆的，故发现失误链很困难；B 是有征兆的，应善于发现；C 出现“不确定性”，不会出现失误链；D A和C。
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考题 问答题失误链的线索和征兆？
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考题 单选题失误链形成的具体征兆包括但不限于（） ①指挥不当 ②偏离计划航线 ③违反已建立的规则和程序 ④过多思考A ①～③B ①～④C ②～④D ①③④
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考题 单选题失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的，对于船舶驾驶人员和（）来说，什么时候失去了情境意识，那么表明失误链正在形成。A 机舱管理人员B 值班人员C 引航员D 船长
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