2020年一级建造师《民航机场》每日一练(2020-06-23)

发布时间：2020-06-23

2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、为保证飞机的飞行安全,旅客的()必须经过X射线安检机的安全检查。【单选题】

A.身份证

B.随身携带行李

C.钥匙

D.手表

正确答案:B

答案解析:身份证主要通过仪器和人工面视来验证其有效性,而钥匙和手表尺寸较小通过人工面视完全可以辨别,只有旅客的随身携带行李无法直接看到、甄别其内部容纳的物品,所以才必须经过X射线安检机的安全检查。

2、航站楼计算机信息管理系统中,在设置远端访问服务的情况下,()。【多选题】

A.必须选择主备双机热备份

B.应考虑与本地系统之间设置防火墙

C.本系统网络应与外部网络进行物理隔离

D.必须采用专用的操作系统

E.必须选用专用的显示器

正确答案:B、C

答案解析:对于航站楼计算机信息管理系统,为保障民航信息安全,在设置远端访问服务的情况下,应考虑与本地系统之间设置防火墙,本系统网络还应与外部网络进行物理隔离。

3、钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置，支撑系统的强度和( )应满足要求。【单选题】

A.可塑性

B.弹性

C.刚度

D.韧度

正确答案:C

答案解析:

4、对助航灯光系统和灯具的基本要求是( )。【单选题】

A.构形、颜色、坎德拉和有效范围

B.构形、光强、坎德拉和有效范围

C.易折、颜色、勒克斯和有效范围

D.易折、光强、勒克斯和有效范围

正确答案:A

答案解析:对助航灯光和灯具的布置有构形( configuration)、颜色(color)、坎德拉(candelas)、有效范围(coverage)四方面的要求。

5、飞机机位操作引导灯可能为恒定发()光的灯。【多选题】

A.黄色

B.蓝色

C.红色

D.绿色

E.白色

正确答案:A、C

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415052。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
根据《环境保护法》，企业事业单位和其他生产经营者违法排放污染物受到罚款处罚，可以按日连续处罚。关于“按日连续处罚”的说法，正确的是（）。（2016）

A.责令改正，拒不改正的，可以按原处罚数额按日连续处罚
B.是否可以按日连续处罚，与是否责令改正无关
C.责令改正，拒不改正的，可以重新确定处罚数额按日连续处罚
D.地方性法规不得增加按日处罚的违法行为的种类
答案：A
解析：
《环境保护法》第59条还规定，“企业事业单位和其他生产经营者违法排放污染物，受到罚款处罚，被责令改正，拒不改正的，依法作出处罚决定的行政机关可以自责令改正之日的次日起，按照原处罚数额按日连续处罚。
斜坡堤抛砂施工应分段，砂垫层抛填后应及时用块石等覆盖。分段的长度应根据（ ）确定。

A.自然条件
B.气候条件
C.水流条件
D.施工条件
E.供料情况
答案：A,D
解析：
背景资料：
某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程。工程内容包括：路基、桥梁、隧道、机械铺轨（25米轨）、架梁（不包括梁的预制）及车站改造等。全线有双线桥梁3座，均为32米简支T梁，桩基础（旱桥）：双线隧道1座／3820米，均为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩，洞内有一断层破碎带，无其它不良地质：路基土石方共68万立方米；既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中。
本工程总工期为22个月，其中线下工程工期为20个月。该施工单位成立了项目部，在施工组织方面，将线下工程划分为3个工区，并安排了施工队，制定了施工技术方案。

问题：
1．在铺架基地平面布置中，铺轨施工应布置哪些场区
2．简述本工程合理的铺架顺序，并说明理由。
3．铺架基地宜设置在什么位置并说明理由。
4．根据背景资料，合理安排隧道工程的工作面数量，并说明理由。
5．简述隧道破碎带的施工方案。

答案：
解析：
1．① 钢轨堆放区；② 轨枕堆放区；③ 配轨区；④ 轨排组装区；⑤ 轨排存放区。 2．① 铺架顺序：从起点向终点方向（或A工区→B工区→C工区）
② 理由：（1）充分利用旧轨，先铺A工区，将A工区拆下的旧轨铺设到B工区，在铺设C工区时，利用B工区的旧轨；
（2）C工区为控制性工程，1#隧道长达3820m，3#桥为30孔特大桥，工程量大，施工时间长；
（3）而A、B段桥梁工程量少，土石方工程量不大，线下工程能较快完成，能尽快为铺架创造条件。（起点处为既有线车站，满足建铺架基地的条件）
3．铺架基地宜设置在车站处（或标段起点）。
理由：铺架基地一般设置在靠近既有火车站布置，充分利用既有铁路的运输条件。
4．隧道工作面的安排：进出口各安排一个工作面
原因：线下工程工期20个月，即隧道工期20个月，施工准备按3个月考虑，本双线隧道长达3820m，若按一个工作面安排施工，则平均每月成洞达224m，对于双线隧道此指标很难达到。若安排2个工作面，则平均每月成洞112m，本隧道为I～ Ⅲ级围岩，故可以达到。
（单线隧道III级围岩全断面开挖，160m/月；IV级围岩台阶法开挖，120m/月；V级围岩分部法开挖，60m/月。双线隧道III级围岩全断面开挖，120m/月；IV级围岩台阶法开挖，90m/月；V级围岩分部法开挖，50m/月）
5．断层破碎带施工方案：超前大管棚、超前小导管注浆、超前锚杆、短台阶开挖、钢架支撑、衬砌紧跟。

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