2021年一级建造师《民航机场》每日一练(2021-09-12)
发布时间:2021-09-12
2021年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。
1、为保障着陆飞机的安全,跑道入口根据具体情况可以( )。【多选题】
A.内移
B.外移
C.右移
D.左移
E.设在跑道端
正确答案:A、E
答案解析:
2、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的( )划分等级。【单选题】
A.年旅客吞吐量
B.月旅客吞吐量
C.日旅客吞吐量
D.高峰小时旅客吞吐量
正确答案:A
答案解析:旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的年旅客吞吐量划分等级。
3、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括()。【多选题】
A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯
B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯
C.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15m
D.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯
E.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于7.5m
正确答案:B、C、D、E
答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D415052。
4、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合( )中有关标准。【单选题】
A.EIE
B.SATI
C.ICAO
D.IATA
正确答案:D
答案解析:离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合IATA中有关标准。
5、多普勒全向信标的保护场地是( )。【单选题】
A.扇形区域
B.由A区、B区和C区组成的矩形区域
C.圆形区域
D.圆形和长方形合成的区域
正确答案:A
答案解析:多普勒全向信标的保护场地是扇形区域。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
A.设计人 B.发包人 C.监理人 D.承包人
A. -100000 B.-190000
C. -90000 D. -200000
在施工期过程中, 发生如下事件:
事件 1: 施工单位上报了如下施工方案“……构造柱与墙体连接处砌成马牙槎, 先砌墙再绑钢筋最后浇筑混凝土, 砌墙时在柱脚位置先进后退, 纵向钢筋采用 4φ12 且在圈梁纵筋外侧穿过, 保证构造柱纵筋上下贯通, 箍筋间距在柱上、 下端应适当加密; 一砖墙沿墙高每 500mm 设置 1φ6 的拉结钢筋, 每
边伸入墙内 500mm……”。 监理工程师要求施工单位修改后重新上报。
事件 2: 填充墙砌筑过程中, 空心砖孔洞垂直于受压面直接从楼地面砌起, 填充墙砌筑完毕后随即从一端向另一端填充了墙体与梁下口的缝隙。
事件 3: 承重墙砌筑时, 作业班组的施工方案如下: 采用普通烧结砖砌筑, 在砌筑当天浇水湿润且一面墙当日砌筑到顶, 在临时间断处留置了长高比为 1/2 的斜槎; 因施工需要在距离交接处墙面 400mm部位留置了净宽为 1.2m 的临时洞口; 在门窗洞口过梁(净宽 1m) 的正中心的上方 0.6m 处设置了脚手眼; 待灰缝砂浆强度达到 5MPa 时, 拆除过梁底部的模板及支架。
事件 4: 卫生间墙体采用小砌块底面朝下直接从楼地面砌起。
事件 5: 对承重墙的砌筑砂浆试块强度验收结果如下: 该验收批共 3 组试块, 实测的抗压强度平均值分别为 13MPa、 11MPa、 8MPa。
问题:
1.指出事件 1 构造柱施工中的不妥之处, 并给出正确做法。
2.指出事件 2 填充墙施工中的不妥之处, 并给出正确做法。
3.指出事件 3 承重墙施工中的不妥之处, 并给出正确做法。
4.指出事件 4 中的不妥之处, 并给出正确做法。
5.事件 5 中,该验收批砂浆试块强度验收是否合格,说明理由? 若不合格,该砌筑砂浆的强度如何验收?
①先砌墙再绑钢筋最后浇筑混凝土不妥。
正确做法为, 应先绑钢筋再砌墙最后浇筑混凝土。
②砌墙时在柱脚位置先进后退不妥。
正确做法为, 砌墙时在柱脚位置应先退后进。
③纵向钢筋在圈梁纵筋外侧穿过不妥。
正确做法为, 纵向钢筋应在圈梁纵筋内侧穿过。
④一砖墙设置 1φ6 的拉结钢筋, 每边伸入墙内 500mm 不妥。
正确做法为, 一砖墙应设置 2φ6 拉结钢筋, 且每边埋入墙内不应少于 1m。
2.事件 2 中的不妥之处有:
①空心砖孔洞垂直于受压面直接从楼地面砌起不妥。
正确做法为, 空心砖孔洞应侧立砌筑, 孔洞呈水平方向, 且墙底部宜砌 3 皮普通烧结砖。
②填充墙砌筑完毕后随即从一端向另一端填充了墙体与梁下口的缝隙不妥。
正确做法为, 填充墙顶部与主体结构之间的空隙, 应在下部墙体砌筑完 14d 后进行砌筑, 并且由中间向两边斜砌。
3.事件 3 中不妥之处有:
①普通烧结砖在砌筑当天浇水湿润不妥。
正确做法为, 普通烧结砖应提前 1~2 天浇水湿润。
②一面墙当日砌筑到顶不妥。
正确做法为, 砖砌体每日砌筑高度不应超过 1.5m 或一步脚手架范围。
③在临时间断处留置了长高比为 1/2 的斜槎不妥。
正确做法为, 普通烧结砖的斜槎水平投影长度不应小于高度的 2/3。
④在距离交接处墙面 400mm 部位留置了净宽为 1.2m 的临时洞口不妥。
正确做法为, 临时施工洞口离墙面的交接处不应小于 500mm, 且洞口净宽不应超过 1m。
⑤在门窗洞口过梁(净宽 1m) 的正中心的上方 0.6m 处设置了脚手眼不妥。
正确做法为, 过梁上与过梁成 60° 三角形范围内, 过梁净跨度 1/2 的高度范围内不得留设脚手眼。
⑥待灰缝砂浆强度达到 5MPa 时, 拆除过梁底部的模板及支架不妥。
正确做法为, 灰缝强度等级达到设计要求的 75%(即 7.5MPa) 时, 方可拆除过梁底部的模板及支架。
4.事件 4 中的不妥之处为:
①小砌块砌筑时底面朝下不妥。
正确做法为, 小砌块砌筑时应将生产时的底面朝上反砌于墙上。
②生间墙体采用小砌块直接从楼地面砌起不妥。
正确做法为, 卫生间墙底部宜现浇混凝土坎台, 其高度宜为 150mm。
5.(1) 不合格, 因为:
①同一验收批砂浆试块抗压强度平均值应大于或等于设计强度等级值的 1.10 倍, 而该三组试块强度的平均值为(13+11+8) /3=10.67<10×1.1;
②同一验收批砂浆试块抗压强度的最小一组平均值应大于或等于设计强度等级值的 85%, 而最小一组试块的平均值为 8<10×85%。
(2) 可采用现场检验方法对砂浆和砌体强度进行实体检测, 并判定其强度。
B.本级人民政府
C.本单位
D.监理单位
请求民事赔偿权 《安全生产法》规定,因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤社会保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权向本单位提出赔偿要求。
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