2020年一级建造师《民航机场》每日一练(2020-05-18)

发布时间：2020-05-18

2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、简易进近灯光系统全长为( )m。【单选题】

A.300

B.360

C.420

D.480

正确答案:C

答案解析:简易进近灯光系统全长应为420m。距跑道入口 300m处设有一个长30m或18m的横排灯。构成中线的灯具的纵向间距应为60m。

2、混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过( )m。【单选题】

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

正确答案:B

答案解析:

3、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为( )，在水平面内的投影与跑道中心线重合。【单选题】

A.0度～2度

B.1度～3度

C.2度～4度

D.3度～5度

正确答案:C

答案解析:

4、属于民航气象系统的是( )。【单选题】

A.一次雷达系统

B.二次雷达系统

C.场面监视雷达系统

D.风廓线雷达系统

正确答案:D

答案解析:风廓线雷达系统属于民航气象系统。

5、飞行区指标Ⅱ为()的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青。【多选题】

A.D

B.E

C.C

D.A

E.F

正确答案:A、B、E

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

根据《建设工程施工劳务分包合同(示范文本)》，施工组织设计应由（ ）负责编制。

A．劳务分包人

B．工程承包人

C．发包人

D．工程师

正确答案：B
施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，下列做法正确的是（ ）。

A.有主次梁的楼板，施工缝应留置在主梁跨中500mm范围内
B.和板连成整体的大截面梁，留置在板底以下20～30mm处
C.单向板留置在平行于板的短边的任何位置
D.无梁楼板柱的施工缝宜留置在柱帽的下面
E.墙的留置在门洞口过梁跨中1/3范围内
答案：B,C,D,E
解析：
2020教材P111 / 2019教材P110
施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，并宜留置在结构受× f力较小且便于施工的部位。蹿工缝的留置位置应符合下列规定： 1 ）柱: 宜留置在基础、楼板、梁的顶面，梁和吊车梁牛腿、无梁楼板柱帽的下面； 2 ）与被连成整体的大截面梁（高超过lm），留置在板底面以下20~3 0 m m处，当板 下有梁托时，留置在梁托下部； 3 ）单向板：留置在平行于板的短边的任何位置； 4 ）有主次梁的楼板，施工缝应留置在次梁跨中1/3范围内； 5 ）墙留置在门洞口过梁跨中1/3范围内，也可留在纵横墙的交接处； 6 ）双向受力板、大体积混凝土结构、拱、穹拱、薄壳、蓄水池、斗仓、多层钢架及 其他结构复杂的工程，施工缝的位置应按设计要求留置
属于工程质量事故报告内容的有（ ）。

A.事故发生的时间、地点、工程项目名称、工程各参建单位名称
B.事故发生的简要经过、伤亡人数和初步估计的直接经济损失
C.事故的初步原因
D.事故发生后采取的措施及事故控制情况
E.事故发生的原因和事故性质
答案：A,B,C,D
解析：
2020教材P233 / 2019教材P235
事故报告应包括下列内容：（1）事故发生的时间、地点、工程项目名称、工程各参建单位名称；（2）事故发生的简要经过、伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；（3）事故的初步原因；（4）事故发生后采取的措施及事故控制情况；（5）事故报告单位、联系人及联系方式；（6）其他应当报告的情况。事故报告后出现新情况，以及事故发生之日起30d内伤亡人数发生变化的，应当及时补报。事故报告在事故调整前发生，不可能有明确的事故发生原因，明显选项E不正确。@##

FIDIC合同条件所规定的工程支付中,属于暂付费用的是（ ）

A．保留金、工程变更费用、业主索赔费用

B．迟付款利息、业主索赔费用

C．动员预付款、材料预付款、保留金

D．工程变更费用、成本增减费用

正确答案：C

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