2021年一级建造师《民航机场》每日一练(2021-05-07)

1．斜井施工装矸除特殊情况采用人工装矸外，基本都实现了机械装矸。常用的装矸机械有耙斗装岩机、挖掘机、装载机等。其中耙斗装岩机适用于任何坡度的斜井，有利于平行作业。
2．防跑车装置的设置不合理。
理由：斜井施工提升防跑车是斜井提升的重要安全措施，通常所说的“一坡三挡”就是防跑车的主要措施，“一坡三挡”即在斜井上口入口前设置阻车器，在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车栏，在下部装车点上方再设置一套挡车栏，除此之外，还必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止的防跑车防护装置。而本案例中，只设置了两档，不符合规定。故防跑车设置不合理。

3．斜井的排水方式应视涌水量大小和斜井的长度而定，一般采取三级排水。设置如下：
(1)一级排水站：工作面排水。
(2)二级排水站：设在工作面后面适当的位置，位置的确定原则：距工作面施工设备至少5m；要考虑一级排水设备扬程的允许，并有10％的富余量。
(3)三级排水站：三级排水站的移动次数不宜过多，二级排水站排上来的水通过三级排水站排到地面。三级排水站的临时水仓容量要大于二级排水站临时水仓的容量。
确定水泵流量：根据《煤矿安全规程》规定，矿井井下排水设备应当符合矿井排水的要求。除正在检修的水泵外，应当有工作水泵和备用水泵。工作水泵的能力，应当能在20h内排出矿井24h的正常涌水量(包括充填水及其他用水)。备用水泵的能力应当不小于工作水泵能力的70％。工作和备用水泵的总能力，应当能在20h内排出矿井24h的最大涌水量。
检修水泵的能力，应当不小于工作水泵能力的25％。
水泵流量：V=24÷20×25=30m3／h。故井下水泵流量为V≥30m3／h。

4．本案例中发生的安全事故属于一般事故。
划分依据是根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，事故划分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级。特别重大事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故；重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；较大事故是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
本案例中造成直接经济损失450万元，2人死亡，3人重伤。故安全事故属于一般事故。

5．施工单位的负责人做法不合理。
理由：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定，事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1h内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

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2020/2019教材P31
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