2020年一级建造师《项目管理》每日一练(2020-03-21)

发布时间：2020-03-21

2020年一级建造师《项目管理》考试共100题，分为单选题和多选题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。


1、清理高层建筑施工垃圾的正确做法是（ ）。【单选题】

A.将施工垃圾洒水后沿临边窗口倾倒至地面后集中处理

B.将各楼层施工垃圾焚烧后装入密封容器吊走

C.将各楼层施工垃圾装入密封容器吊走

D.将施工垃圾从电梯井倾倒至地面后集中处理

正确答案:C

答案解析:由固体废物的处理和处置的基本思想可知选C。

2、编制工程项目施工组织设计时，一般将施工顺序的安排列入施工组织设计的（ ）部分。【单选题】

A.施工进度计划

B.施工总平面图

C.施工部署及施工方案

D.工程概况

正确答案:C

答案解析:本题考查的是施工组织设计的内容。施工组织设计的基本内容包括：

3、下列说法，符合国际上施工企业项目经理的地位和作用的是( )。【多选题】

A.项目经理是企业任命的一个项目的项目班子的负责人

B.项目经理的任务仅限于主持项目管理工作，其主要任务是项目目标的控制和组织协调

C.项目经理是一个管理岗位

D.项目经理是一个组织系统中的管理者

E.项目经理是一个企业法定代表人在工程项目上的代表人

正确答案:A、B、C、D

答案解析:在国际上，施工企业项目经理的地位和作用，以及其特征如下：

4、关于施工成本管理的说法,正确的有()。【多选题】

A.施工成本计划是成本预测的依据

B.施工成本管理应从工程投标报价开始至项目保证金返还为止

C.施工成本一般以分项工程为成本核算对象

D.成本分析时,对于偏差的控制,分析是关键,纠偏是核心

E.成本考核是实现成本目标责任制的最后检验

正确答案:B、D

答案解析:A项错误，成本预测在成本计划之前，所以，成本预测才是成本计划的依据；
C项错误，施工成本一般以单位工程为成本核算对象；
E项错误，成本考核是实现成本目标责任制的保证和实现决策目标的重要手段。

5、

工程项目质量控制均应围绕着致力于满足（）的质量总目标而展开。

【单选题】

A.法律法规

B.工程合同

C.明确以及隐含

D.业主要求

正确答案:D

答案解析:工程项目的质量要求是由业主方提出的。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
下列有关监理的工作任务的说法，正确的是（ ）。

A.监理单位应当审查施工单位的专项施工方案是否符合合同标准
B.监理单位在实施监理的过程中，发现安全事故严重隐患，立即要求施工单位暂停施工
C.工程监理人员认为设计不符合要求，应当要求设计单位改正
D.未经监理工程师签字，建设单位不支付工程款
答案：B
解析：
选项 A，监理单位应当审查施工单位的专项施工方案是否符合工程建设强制性标准；选项 C，工程监理人员认为设计不符合要求，应当报告建设单位要求设计单位改正；选项 D，未经总监理工程师签字，建设单位不支付工程款，不进行竣工验收。
(五)
背景资料：某新建双线I级铁路站前工程情况见图5-1平面布置示意图。
该标段工程主要内容包括：路基土石方60万方，双线桥两座，其中1号桥墩高3-10m，上部结构为多跨简支T梁（跨径为32m）；2号桥为（16+24+16）m框架桥。双线隧道一座（大岭隧道），隧道设置一座平行导坑，平行导坑与正洞的线间距为30m，每600m设置一处横通道，轨道为有砟道床，无缝线路，每条长钢轨长度为500m，由距离200km的某铁路局厂焊基地运输至该标段的铺轨基地，新建铁路在既有车站与既有线接轨。
本标段总工期为36个月，其中隧道工期计划为24个月。
图5-1中S1段为石方路堑，该石方路堑高度3-5m，距离既有线15m，需要爆破施工，场地A、场地B和场地C三处均为荒地，地形平坦，场地开阔，地基承载力较高。
大岭隧道采用钻爆法施工，施工单位制定了进口、出口及利用平行导坑施工正洞的方案。施工期间，隧道通风分三个阶段，，第一个阶段在洞口段100m内采取自然通风，随着隧道掘进的进行，第二、第三阶段分别采用不同的机械通风方式。
施工单位制定了初步的铺轨和T梁施工方案，计划在场地B或场地C处设置铺轨基地，同时将T梁预制场设在铺轨基地内；T梁采用铁路架桥机架设，轨道用机械铺轨，然后换铺长钢轨的方法施工，该方法在开工前经专家组评审认定工期目标不能实现，原因是隧道施工工期需要30个月，因此制约铺轨和T梁架设。



问题：
1、指出图5-1平面布置示意图中除铺轨基地和梁场之外的大型临时工程。
2、指出S1路堑应采用的爆破方法。
3、根据背景资料，请选择一个合理的场地作为铺轨基地，并说明理由。
4、给出大岭隧道第二、第三阶段的通风方式。
5、根据背景资料，为满足铺架工期目标，请调整T梁施工方案，并说明理由。

答案：
解析：
1、 答：进场便道（汽车运输干线便道）、1号桥施工栈桥、临时电力干线、大岭隧道进口和出口钢结构加工场等（其他为小临工程）
2、答：（1）S1路堑临近既有线应采用控制爆破施工，维护路堑边坡的稳定性，保证营业线行车和施工安全，应注意解决好控制爆破的作业时间、一次爆破石方数量、控制抛掷方向和飞石及地震波破坏三个问题；（2）对既有线设施采用绑扎废旧轮胎等进行防护预防塌方落石；（3）采用正确的行车防护措施，施工前搭设防护排架，隔离施工区和既有线运营区，并按照爆破安全规定设置安全警戒，防止人员伤亡。
3、
答：应选择场地C作为铺轨基地。因为铺轨基地应临近既有线的既有火车站设置并考虑场地地质条件充分理由既有铁路的运输能力，与场地B相比，场地C更临近既有线和既有车站。
4、答：大岭隧道为长大隧道，第二阶段宜采用压入式和混合式通风方案；第三阶段，应借助平行导坑采用巷道式通风方案。
5、答：1号桥32mT梁有290孔，为满足铺架工期目标，应缩短T梁施工工期，可在场地A处增设T梁预制场一处在1号桥桥头现场制梁，另外增设公路架桥机1台（可采用六四军用梁或贝雷梁拼装为双导梁式架桥机）从1号桥左侧开始向右侧架梁，铁路架桥机从1号桥右边向左架设铺轨基地处的梁场的T梁，从而1号桥T梁施工工期可比原计划时间缩短一半。
某大型建设工程项目竣工后，建设单位于2005年4月1日向环境保护行政主管部门申请配套建设的环境保护设施竣工验收，环境保护行政主管部门于2005年4月5日收到申请。则环保行政主管部门完成该设施验收的截止日期为（ ）。

A. 2005年4月20日
B. 2005年5月5日
C. 2005年5月20日
D. 2005年6月5日

答案：B
解析：
2006年建设工程法规真题第23题

《建设项目环境保护管理条例》规定，环境保护行政主管部门应当自收到环境保护设施竣工验收申请之日起30日内完成验收。

本题中，环保部门收到申请是4月5日，起算30日，为5月5日。

综上所述，本题正确答案为B。
施工成本分析是在施工（ ）的基础上，对成本的形成过程和影响成本升降的因素进行分析，以寻求进一步降低成本的途径，包括有利偏差的挖掘和不利偏差的纠正。

A. 成本控制
B. 成本考核
C. 成本计划
D. 成本核算

答案：D
解析：
本题主要考查施工成本分析的内容。

施工成本分析是在施工成本核算的基础上，对成本的形成过程和影响成本升降的因素进行分析，以寻求进一步降低成本的途径，包括有利偏差的挖掘和不利偏差的纠正。

综上所述，本题正确答案为D。

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